Pp Reglamentación 1 Parte / Solo Aviación

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| By Asv767
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Asv767
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Pp Reglamentaci�n 1 Parte / Solo Aviaci�n - Quiz

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Questions and Answers
  • 1. 

    ¿En qué año voló el primer globo aerostático tripulado?

    • A.

      1783

    • B.

      1903

    • C.

      1910

    • D.

      1912

    Correct Answer
    A. 1783
    Explanation
    In 1783, the first manned hot air balloon flight took place. This marked a significant milestone in aviation history as it was the first time humans were able to fly in a controlled manner. The flight was conducted by the Montgolfier brothers, Joseph-Michel and Jacques-Étienne, in Annonay, France. Their balloon, called the Montgolfière, was filled with hot air and successfully carried them for about 6 miles. This event paved the way for the development of modern aviation and had a profound impact on the future of transportation and exploration.

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  • 2. 

    "El padre de la navegación aérea", creía que el estudio de los cometas revelaría los secretos del vuelo alado. Descubrió los principios básicos de la ciencia moderna aeronáutica.

    • A.

      Wilbur Wright

    • B.

      Orville Wright

    • C.

      Alberto Braniff

    • D.

      Sir George Cayley

    Correct Answer
    D. Sir George Cayley
    Explanation
    Sir George Cayley is often referred to as the "Father of Aeronautics" because he believed that studying comets would reveal the secrets of flight. He made significant contributions to the field of aviation and discovered the basic principles of modern aeronautical science. His work laid the foundation for the development of airplanes and the understanding of aerodynamics.

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  • 3. 

    ¿Cuándo se realizó el primer vuelo controlado de una aeronave más pesada que el aire?

    • A.

      17 de diciembre de 1903

    • B.

      17 de diciembre de 1783

    • C.

      17 de diciembre de 1910

    Correct Answer
    A. 17 de diciembre de 1903
    Explanation
    El primer vuelo controlado de una aeronave más pesada que el aire se realizó el 17 de diciembre de 1903.

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  • 4. 

    ¿Cuándo se realizó el primer vuelo programado de la aerolínea San Petersburgo-Tampa (Benoist)?

    • A.

      17 de diciembre de 1903

    • B.

      01 de enero de 1914

    • C.

      17 de diciembre de 1910

    • D.

      01 de enero de 1903

    Correct Answer
    B. 01 de enero de 1914
  • 5. 

    ¿Cómo se llamó el primer avión construido en México?

    • A.

      Braniff

    • B.

      Balbuena

    • C.

      Latinoamérica

    • D.

      Carranza

    Correct Answer
    C. Latinoamérica
    Explanation
    The correct answer is "Latinoamérica". This suggests that the first airplane built in Mexico was named "Latinoamérica".

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  • 6. 

    Pacto entre México y Estados Unidos que, entre otras cosas, restringía a México respecto a la producción de maquinaria especializada (motores, aviones, etcétera).

    • A.

      Tratado de Bucareli

    • B.

      Tratado de 1917

    • C.

      Tratado de Maquinaria Especializada

    • D.

      Tratado de la Dirección General de Aeronáutica Civil

    Correct Answer
    A. Tratado de Bucareli
    Explanation
    The correct answer is "Tratado de Bucareli." The Tratado de Bucareli was a treaty signed between Mexico and the United States in 1923. One of the provisions of this treaty was the restriction placed on Mexico regarding the production of specialized machinery such as engines and airplanes.

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  • 7. 

    ¿Cuándo se fundó la Compañía Mexicana de Transportación Aérea?

    • A.

      1903

    • B.

      1924

    • C.

      1921

    • D.

      1914

    Correct Answer
    C. 1921
    Explanation
    The correct answer is 1921. This is the year when the Compañía Mexicana de Transportación Aérea was founded.

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  • 8. 

    ¿Cuándo inició operaciones Aeronaves de México (Aeroméxico)?

    • A.

      1922

    • B.

      1934

    • C.

      1924

    • D.

      1914

    Correct Answer
    B. 1934
    Explanation
    Aeronaves de México (Aeroméxico) inició operaciones en 1934.

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  • 9. 

    ¿Qué aerolínea fue adquirida por el Gobierno Federal, convirtiéndose así en la "aerolínea nacional" en 1957?

    • A.

      Aeronaves de México - Aeroméxico

    • B.

      Compañía Mexicana de Aviación - Mexicana

    Correct Answer
    A. Aeronaves de México - Aeroméxico
    Explanation
    In 1957, Aeronaves de México was acquired by the Mexican government, becoming the national airline and later rebranded as Aeroméxico.

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  • 10. 

    AFAC es la:

    • A.

      Asociación Federal de Aviación Civil

    • B.

      Agencia Federal de Aviación Comercial

    • C.

      Asociación Federal de Aviación Comercial

    • D.

      Agencia Federal de Aviación Civil

    Correct Answer
    D. Agencia Federal de Aviación Civil
    Explanation
    The correct answer is "Agencia Federal de Aviación Civil". This is because "Agencia Federal de Aviación Civil" translates to "Federal Civil Aviation Agency" in English, which is a more accurate description of AFAC's role and function. The other options either include "Asociación" (Association) instead of "Agencia" (Agency) or "Comercial" (Commercial) instead of "Civil".

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  • 11. 

    Es quien se asegura que el transporte aéreo participe en el proceso de crecimiento sostenido y sustentable, contribuya al bienestar social, al desarrollo regional y a la generación de empleos, apoyando a la conformación de una sociedad mejor integrada y comunicada. 

    • A.

      Dirección General de Aeronáutica Civil (Misión)

    • B.

      Ley de Aviación Civil

    • C.

      Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    • D.

      OACI

    Correct Answer
    A. Dirección General de Aeronáutica Civil (Misión)
    Explanation
    The given answer, "Dirección General de Aeronáutica Civil (Misión)", is the correct answer because it aligns with the statement provided. The statement mentions that this entity ensures that air transportation contributes to sustainable growth, social welfare, regional development, job creation, and the integration and communication of society. Therefore, it can be inferred that the mission of the Dirección General de Aeronáutica Civil is to fulfill these objectives and oversee the participation of air transportation in achieving them.

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  • 12. 

    Tiene por objeto reglamentar la Ley de Aviación Civil, sin perjuicio de lo dispuesto en los tratados internacionales de los que los Estados Unidos Mexicanos sea parte.

    • A.

      Dirección General de Aeronáutica Civil (Misión)

    • B.

      Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    • C.

      Ley de Aviación Civil

    • D.

      OACI

    Correct Answer
    B. Reglamento de la Ley de Aviación Civil
    Explanation
    The given statement suggests that the purpose of the regulation is to establish rules and guidelines for the implementation of the Civil Aviation Law in Mexico. It clarifies that the regulation does not override any provisions stated in international treaties that Mexico is a part of. Therefore, the correct answer is "Reglamento de la Ley de Aviación Civil" (Regulation of the Civil Aviation Law).

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  • 13. 

    Tiene por objeto regular la construcción, administración, operación y explotación de los aeródromos civiles, los cuales son parte integrante de las vías generales de comunicación.

    • A.

      Ley de Vías Generales de Comunicación

    • B.

      Ley de Aeropuertos

    • C.

      Ley Federal del Trabajo

    • D.

      Ley de Aviación Civil

    Correct Answer
    B. Ley de Aeropuertos
    Explanation
    The given correct answer is "Ley de Aeropuertos" because it is the law that regulates the construction, administration, operation, and exploitation of civil airports, which are an integral part of the general communication routes.

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  • 14. 

    Son Vías Generales de Comunicación:

    • A.

      Las embarcaciones y aeronaves comerciales

    • B.

      Las aeronaves matrícula XA-

    • C.

      Las rutas del servicio postal

    Correct Answer
    C. Las rutas del servicio postal
    Explanation
    Ley de vías generales de comunicación, artículo 1.

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  • 15. 

    Rige las relaciones de trabajo comprendidas en el artículo 123, apartado A, de la Constitución.

    • A.

      Ley del Trabajador Mexicano

    • B.

      Ley de los Trabajadores y Personal Técnico Aeronáutico

    • C.

      Ley Federal del Trabajo

    • D.

      Ley del Trabajo

    Correct Answer
    C. Ley Federal del Trabajo
    Explanation
    The correct answer is "Ley Federal del Trabajo" because it is the law that governs the working relationships mentioned in Article 123, section A, of the Constitution.

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  • 16. 

    Las aeronaves mexicanas se clasifican en:

    • A.

      Civiles

    • B.

      Ala fija

    • C.

      De Estado

    • D.

      Gubernamentales

    Correct Answer(s)
    A. Civiles
    C. De Estado
    Explanation
    The correct answer is "Civiles, De Estado." This classification is based on the type of aircraft in Mexico. "Civiles" refers to civilian aircraft, which are used for commercial purposes or private transportation. "De Estado" refers to state-owned aircraft, which are used by the government for official purposes. This classification helps differentiate between aircraft used for different purposes in Mexico.

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  • 17. 

    Se requiere de concesión que otorgue la Secretaría para prestar el servicio público de transporte aéreo nacional y sólo a personas morales mexicanas.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    A. True
    Explanation
    De las concesiones y de los permisos (Ley de Aviación Civil)

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  • 18. 

    Los servicios de transporte aéreo sujetos a permiso serán:

    • A.

      Nacional no regular

    • B.

      Internacional regular

    • C.

      Privado internacional

    • D.

      Internacional comercial

    • E.

      Internacional no regular

    • F.

      Privado comercial

    • G.

      Nacional regular

    Correct Answer(s)
    A. Nacional no regular
    B. Internacional regular
    E. Internacional no regular
    F. Privado comercial
    Explanation
    De los permisos (Ley de Aviación Civil)

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  • 19. 

    El transporte aéreo entre dos o más puntos en territorio nacional se realizará exclusivamente por personas físicas mexicanas.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    B. False
    Explanation
    Del servicio al público de transporte aéreo. Ley de Aviación Civil.

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  • 20. 

    Se considera transporte aéreo ________ aquél que se destina al servicio de una o más personas físicas o morales, distintas del propietario o poseedor de la misma aeronave, con fines de lucro. (Aerofotografía, publicidad comercial, fumigación aérea...)

    • A.

      Privado Comercial

    • B.

      Nacional Regular

    • C.

      Internacional Regular

    • D.

      Nacional no Regular

    Correct Answer
    A. Privado Comercial
    Explanation
    The correct answer is "Privado Comercial." This is because the question is asking for the type of air transport that is intended for the service of individuals or entities other than the owner or possessor of the aircraft, for profit purposes. "Privado Comercial" refers to commercial air transport, which involves the transportation of passengers or cargo for a fee.

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  • 21. 

    Se considera transporte aéreo ______________ aquél que se destina a uso particular sin fines de lucro. No requiere permiso. Debe contar con certificados de matrícula/aeronavegabilidad, y con póliza de seguro.

    • A.

      Nacional no regular

    • B.

      Internacional regular

    • C.

      Privado comercial

    • D.

      Privado no comercial

    Correct Answer
    D. Privado no comercial
    Explanation
    The correct answer is "Privado no comercial". This is because the question states that the type of air transport being considered is for private use without profit. It also mentions that it does not require permission but does require registration/airworthiness certificates and insurance. The term "Privado no comercial" accurately describes this type of air transport.

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  • 22. 

    Toda aeronave, para realizar vuelos, deberá llevar a bordo:

    • A.

      Factura original del propietario, explotador u operador, vigente.

    • B.

      Póliza de seguro o el documento que acredite su vigencia.

    • C.

      Bitácora de mantenimiento y servicios.

    • D.

      Certificado de aeronavegabilidad.

    • E.

      Certificado de matrícula, o copia certificada de éste último, vigentes.

    Correct Answer(s)
    B. Póliza de seguro o el documento que acredite su vigencia.
    D. Certificado de aeronavegabilidad.
    E. Certificado de matrícula, o copia certificada de éste último, vigentes.
    Explanation
    De las operaciones. Ley de Aviación Civil.

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  • 23. 

    Vigencia del certificado de aeronavegabilidad (Ley de Aviación Civil)

    • A.

      3 años

    • B.

      2 años

    • C.

      1 año

    • D.

      6 meses

    Correct Answer
    B. 2 años
    Explanation
    DOF 26-01-2015

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  • 24. 

    Se podrán realizar vuelos acrobáticos, de demostración y, en general, evoluciones de carácter peligroso y sobre áreas pobladas y núcleos de población siempre y cuando existan condiciones visuales.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    B. False
    Explanation
    Del tránsito aéreo. Ley de Aviación Civil

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  • 25. 

    ¿Quiénes constituyen al personal técnico aeronáutico?

    • A.

      El personal de vuelo que interviene directamente en la operación de la aeronave, y personal de tierra cuyas funciones se especifiquen en el reglamento.

    • B.

      Sólo el personal de vuelo que interviene directamente en la operación de la aeronave.

    • C.

      Sólo el personal de tierra cuyas funciones se especifiquen en el reglamento.

    • D.

      Sólo la tripulación técnica de una aeronave.

    Correct Answer
    A. El personal de vuelo que interviene directamente en la operación de la aeronave, y personal de tierra cuyas funciones se especifiquen en el reglamento.
    Explanation
    Del personal técnico aeronáutico. Artículo 38 Ley de Aviación Civil.

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  • 26. 

    ¿Quién es la máxima autoridad a bordo y el responsable de la operación, dirección, orden y seguridad de la aeronave, tripulantes, pasajeros, equipaje, carga y correo?

    • A.

      El oficial de operaciones asignado.

    • B.

      El comisario de a bordo.

    • C.

      El comandante del aeropuerto

    • D.

      El comandante o piloto al mando.

    Correct Answer
    D. El comandante o piloto al mando.
    Explanation
    Del comandante de la aeronave. Artículo 40 Ley de Aviación Civil.

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  • 27. 

    El comandante de las aeronaves de servicio al público deberá ser mexicano por nacimiento que no adquiera otra nacionalidad y estar en pleno goce y ejercicio de sus derechos civiles y políticos.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    A. True
    Explanation
    Del comandante de la aeronave. Ley de Aviación Civil.

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  • 28. 

    De búsqueda y salvamento, ¿cuándo se considerará perdida una aeronave?

    • A.

      Después de 7 días desde que se ignora su paradero.

    • B.

      Después de 15 días desde que se ignora su paradero.

    • C.

      Después de 10 días desde que se ignora su paradero.

    • D.

      Después de 30 días desde que se ignora su paradero.

    Correct Answer
    D. Después de 30 días desde que se ignora su paradero.
    Explanation
    After 30 days from its whereabouts being unknown, an aircraft will be considered lost in search and rescue operations.

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  • 29. 

    Son transporte aéreo nacional no regular:

    • A.

      Aerolínea, taxi aéreo, fletamento, ambulancia aérea y servicios no regulares.

    • B.

      Taxi aéreo, fletamento y ambulancia aérea

    • C.

      Taxi aéreo, fletamento, ambulancia aérea y servicios no regulares.

    • D.

      Taxi aéreo, fletamento, ambulancia aérea y servicios regulares.

    Correct Answer
    C. Taxi aéreo, fletamento, ambulancia aérea y servicios no regulares.
    Explanation
    The correct answer is "Taxi aéreo, fletamento, ambulancia aérea y servicios no regulares." This answer includes all the options mentioned in the question, which are taxi aéreo (air taxi), fletamento (chartering), ambulancia aérea (air ambulance), and servicios no regulares (non-regular services).

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  • 30. 

    Son transporte aéreo privado comercial:

    • A.

      Servicios aéreos especializados, ambulancia aérea.

    • B.

      Renta de aeronaves a terceros, servicios aéreos especializados y los que la Secretaría determine conforme a NOMs.

    • C.

      Renta de aeronaves a terceros, servicios aéreos especializados, ambulancia aérea.

    • D.

      Renta de aeronaves a terceros, servicios aéreos especializados, fletamento.

    Correct Answer
    B. Renta de aeronaves a terceros, servicios aéreos especializados y los que la Secretaría determine conforme a NOMs.
    Explanation
    The correct answer is "Renta de aeronaves a terceros, servicios aéreos especializados y los que la Secretaría determine conforme a NOMs." This option includes the rental of aircraft to third parties, specialized air services, and any other services that are determined by the Secretaría (Secretary) in accordance with the NOMs (Normas Oficiales Mexicanas or Official Mexican Standards). This answer encompasses a wide range of private commercial air transportation services, including specialized services and the flexibility to adapt to future regulations and requirements set by the Secretaría.

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  • 31. 

    El personal de vuelo está formado por:

    • A.

      Tripulación de vuelo

    • B.

      Tripulación de sobrecargos

    • C.

      Tripulación de vuelo, tripulación de sobrecargos y pasajeros

    • D.

      Tripulación de pilotos y tripulación de sobrecargos

    Correct Answer
    D. Tripulación de pilotos y tripulación de sobrecargos
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 77.

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  • 32. 

    Son las cuatro licencias para Pilotos de ala fija

    • A.

      Transporte Público Ilimitado

    • B.

      Fumigador

    • C.

      Acrobático

    • D.

      Comercial

    • E.

      Agrícola

    • F.

      Privado

    • G.

      Aviador

    Correct Answer(s)
    A. Transporte Público Ilimitado
    D. Comercial
    E. Agrícola
    F. Privado
    Explanation
    The given answer includes four types of licenses for fixed-wing pilots: Privado (Private), Agrícola (Agricultural), Comercial (Commercial), and Transporte Público Ilimitado (Unlimited Public Transportation). These licenses represent different categories of flying, such as private flying, agricultural flying, commercial flying, and unlimited public transportation. The answer does not include Fumigador (Fumigator) and Acrobático (Acrobatic), which are not mentioned in the question.

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  • 33. 

    Los miembros de la tripulación de vuelo no pueden volar más de:

    • A.

      100 horas durante 30 días consecutivos; 30 horas durante 7 días consecutivos ni más de 1000 horas al año.

    • B.

      90 horas durante 30 días consecutivos; 60 horas durante 7 días consecutivos ni más de 1000 horas al año.

    • C.

      90 horas durante 30 días consecutivos; 30 horas durante 7 días consecutivos ni más de 1000 horas al año.

    • D.

      90 horas durante 30 días consecutivos; 30 horas durante 7 días consecutivos ni más de 500 horas al año.

    Correct Answer
    C. 90 horas durante 30 días consecutivos; 30 horas durante 7 días consecutivos ni más de 1000 horas al año.
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 82.

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  • 34. 

    Para aeronaves de más de cien pasajeros, se debe designar un sobrecargo más por cada:

    • A.

      50 pasajeros adicionales

    • B.

      25 pasajeros adicionales

    • C.

      30 pasajeros adicionales

    • D.

      20 pasajeros adicionales

    Correct Answer
    A. 50 pasajeros adicionales
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 86.

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  • 35. 

    Auxilia al comandante o piloto al mando en la elaboración del plan de vuelo y del plan operacional de vuelo:

    • A.

      Controlador de tránsito aéreo

    • B.

      Oficial de operaciones

    • C.

      Auxiliar de planificación

    • D.

      Primer oficial

    Correct Answer
    B. Oficial de operaciones
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 89. Del personal de tierra.

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  • 36. 

    Tiene como función principal y bajo su responsabilidad, proporcionar los servicios de control de tránsito aéreo a las aeronaves, a fin de garantizar la seguridad, el orden y la fluidez de las mismas dentro del espacio aéreo bajo la jurisdicción mexicana:

    • A.

      Comandante de la Aeronave

    • B.

      Oficial de Operaciones

    • C.

      Primer Oficial

    • D.

      Controlador de Tránsito Aéreo

    Correct Answer
    D. Controlador de Tránsito Aéreo
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 91. Del personal de tierra.

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  • 37. 

    Antes del despegue, el personal de vuelo debe dar a conocer a los pasajeros el nombre del comandante y el uso de:

    • A.

      Sistema de entretenimiento

    • B.

      Cinturones de seguridad

    • C.

      Chalecos salvavidas

    • D.

      Equipo de oxígeno

    • E.

      Salidas de emergencia

    • F.

      Procedimientos de evacuación

    • G.

      Asiento y respaldo

    Correct Answer(s)
    B. Cinturones de seguridad
    C. Chalecos salvavidas
    D. Equipo de oxígeno
    E. Salidas de emergencia
    F. Procedimientos de evacuación
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 112.

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  • 38. 

    Los servicios de información aeronáutica están encargados de elaborar:

    • A.

      Publicación de Información Aeronáutica (PIA), cartas aeronáuticas, notificaciones al personal técnico aeronáutico (NOTAM)

    • B.

      Publicación de Información Aeronáutica (PIA), pronósticos meteorológicos, notificaciones al personal técnico aeronáutico (NOTAM)

    • C.

      Publicación de Información Aeronáutica (PIA), cartas aeronáuticas, notificaciones al personal técnico aeronáutico (NOTAM), planes de vuelo.

    • D.

      Publicación de Información Aeronáutica (PIA) y notificaciones al personal técnico aeronáutico (NOTAM)

    Correct Answer
    A. Publicación de Información Aeronáutica (PIA), cartas aeronáuticas, notificaciones al personal técnico aeronáutico (NOTAM)
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 153.

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  • 39. 

    El comandante de la aeronave debe operar las luces de navegación y otras con que cuente la aeronave conforme a las condiciones previstas por las reglas de tránsito aéreo.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    A. True
    Explanation
    Reglamento de la Ley de Aviación Civil, artículo 172. De las reglas del aire.

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  • 40. 

    Ley de Aeropuertos: Espacio aéreo de dimensiones definidas destinado a proteger los procedimientos de aproximación y salida de las aeronaves en los aeródromos civiles.

    • A.

      Zona delimitada de colchón

    • B.

      Espacio aéreo protegido

    • C.

      Zona de protección

    • D.

      Área de colchón

    Correct Answer
    C. Zona de protección
    Explanation
    The correct answer is "Zona de protección." This is because the Ley de Aeropuertos defines it as a delimited area of airspace that is intended to protect the approach and departure procedures of aircraft at civil aerodromes. This term accurately describes the purpose and function of the defined airspace.

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  • 41. 

    Ninguna aeronave puede ser operada en condiciones simuladas de vuelo por instrumentos, a menos que la misma esté provista de un doble mando en funcionamiento y que un piloto calificado ocupe un puesto de mando junto ala persona que realice el vuelo simulado.

    • A.

      Artículo 121 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    • B.

      Artículo 123 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    • C.

      Artículo 135 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    • D.

      Artículo 117 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil

    Correct Answer
    A. Artículo 121 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil
    Explanation
    The correct answer is "Artículo 121 - Reglamento de la Ley de Aviación Civil" because it states that no aircraft can be operated in simulated instrument flight conditions unless it is equipped with dual controls and a qualified pilot occupies a control position alongside the person conducting the simulated flight. This article specifically addresses the requirement for dual controls and a qualified pilot in simulated instrument flight conditions.

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  • 42. 

    Organismo especializado de las Naciones Unidas creado en 1944 para gestionar y administrar al convenio sobre aviación civil internacional (Chicago)

    • A.

      Organización de Aviación Civil Internacional (OACI/ICAO)

    • B.

      Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)

    • C.

      ONU

    • D.

      FAA

    Correct Answer
    A. Organización de Aviación Civil Internacional (OACI/ICAO)
    Explanation
    The correct answer is the Organización de Aviación Civil Internacional (OACI/ICAO). This organization was created in 1944 by the United Nations to manage and administer the international civil aviation convention known as the Chicago Convention. The OACI/ICAO is responsible for setting international standards and regulations for aviation safety, security, efficiency, and environmental protection. It works with member states and industry stakeholders to promote the safe and orderly development of international civil aviation.

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  • 43. 

    Ningún comandante o piloto al mando deberá acercar su aeronave a otra a una distancia menor de 610 metros o 2000 pies en el plano horizontal y:

    • A.

      304 metros o 1000 pies en el plano vertical

    • B.

      152 metros o 500 pies en el plano vertical

    • C.

      608 metros o 2000 pies en el plano vertical

    Correct Answer
    B. 152 metros o 500 pies en el plano vertical
    Explanation
    Artículo 171, Reglamento de la Ley de Aviación Civil. De las reglas del aire.

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  • 44. 

    Todo comandante o piloto al mando de la aeronave puede o no notificar al comandante del aeródromo más próximo cualquier incidente o accidente en relación con la aeronave.

    • A.

      True

    • B.

      False

    Correct Answer
    B. False
    Explanation
    Todo comandante o piloto al mando de la aeronave DEBE notificar al comandante del aeródromo más próximo cualquier incidente o accidente en relación con la aeronave.

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