Le klaxon
Les appels de phares
Le bruit de la machine suffit
Oui, mais avec précaution
Non, exepté pour un travail léger
Absolument pas, il faut prévenir la maintenance et immobiliser l'engin avec des symboles voyants
Oui, quand j'ai beaucoup de travail
Non, sauf si mon supérieur me l'autorise
Non, les fourches doivent être levées à 25cm du sol lors de tout déplacement
Le noter dans le cahier de prise de poste et utiliser l'engin de levage
Le noter dans le cahier de prise de poste, immobiliser le véhicule et prévenir la maintenance
Rien de particulier et travailler avec le véhicule
Vous acceptez, si c'est pour vérifier un produit, c'est important
Vous acceptez, mais demandez l'accord de votre supérieur hiérarchique
Vous refusez, il est interdit de transporter/lever des personnes
Une bonne vue, bonne ouie, bons réflexes, être en bonne santé générale et être sobre(pas d'alcool, de drogue et de médicaments pouvants altérer les sens pré-cités)
Une bonne vue, bonne ouie, bons réflexes, être en bonne santé générale
Être en bonne santé générale et une avoir bonne condition physique
Organisé, concentré, reste calme ,connaissance des procédures et maturité
Organisé, reste calme, vitesse de travail
Organisé, connaissance des procédures, travailler vite
Oui pour une petite réparation
Non, sauf sur la demande d'un supérieur
Jamais, l'entretien et la réparation d'un engin de levage doit être effectuer par une personne compétente qui à recu une formation.
Il faut toujours les disposer de manière a ce qu'ils ne puissent pas rouler, et donc, tomber de la palette (ne pas hésiter à faire une reloc si trop de bobines en hauteur)
Peu importe, les bobines de câbles se calent généralement d'elle-même entre les bois de la palette
Oui, ça permet de gagner du temps (rentrer et sortir le mât sont des opérations qui prennent du temps)
Oui, avec l'accord d'un supérieur hiérarchique
Non, lors du roulage, le mât doit toujours être rentré
Il faut veiller à ce que la palette soit conforme
Il faut veiller à ce que les produits ne bougent pas
Il faut veiller à ce que la palette soit conforme, que les produits ne bougent pas et que rien ne dépasse de la palette
Vous continuez à travailler, ce sont des choses qui arrivent
Vous prévenez un collègue que la machine a pris un coup
Vous prévenez votre supérieur hiérarchique qui fera suivre au conseiller en prévention
Immobiliser et eteindre le vehicule
Rien de particulier
Eteindre le véhicule
Sauter en dehors de la machine
Rester dans la machine, l'arceau et la structure de la machine vous protège
Vous ne savez pas
Contrôle journalier et rapporter les fautes, propreté, prévenir un usage inhabituel, chaque accident et dégradation
Propreté, contrôle journalier
Rien de particulier
De la stabilité de la charge et doit adapter son style de conduite à la nature de la charge
De la prise de la charge
De l'engin de levage
Vous vous arrêtez et chargez mieux la palette
Rien de particulier
Vous prenez une autre palette
Vous prévenez la maintenance
Vous ne faites rien, ce sont des choses qui arrivent
Vous prévenez votre supérieur hiérarchique, qui à son tour doit prévenir la maintenance
Oui, quand je n'ai pas de place sur le trolley
Non, rien ne peut être déposé entre le mât et la machine
Débrancher directement les cables
Appuyer sur la touche STOP d'abord, puis ensuite débrancher les cables
Appeler la maintenance
Prendre la palette sur le bout des fourches
Prendre la palette à fond de fourches
Prendre la palette sur le millieu des fourches
Oui, afin de gagner du temps dans la manœuvre
Non, le risque de renversement de la charge et de la machine augmente avec la hauteur
Ca dépend du volume et de la masse de la charge
Oui, les racks sont attachés au sol, il n'y a pas de risque
Non, les engins de levage sont prévus pour lever des charges, et non les pousser
Ca dépend du volume et de la masse de la charge
18 ans et avoir suivi une formation pour l'obtention d'un brevet cariste selon le type de machine
16 ans et avoir suivi une formation pour l'obtention d'un brevet cariste selon le type de machine
22 ans et avoir suivi une formation interne en entreprise
Toujours sortir de la machine afin d'éviter des blessures
Toujour rester dans la machine, l'arceau vous protège
Appuyer sur le bouton d'arret d'urgence
Palette HK
Palette Euro
Palette PPO
Rien de particulier
Un risque d'extra courant de rupture (un coup d'arc, risque d'explosion des batteries)
Une panne de batterie
Oui, à condition d'avoir tous les permis machines
Non, la zone ZC est réservée aux machines ETX et KMS
Oui, à condition d'avoir l'accord d'un supérieur hiérarchique
Vous laissez la palette à sa place, ce n'est pas votre problème
Vous la descendez, changez la palette et vous la remetter à son adresse
Vous la descendez, changez la palette et vous la remetter à son adresse et vous prévenez votre supérieur hiérarchique
Il faut prévenir un supérieur hiérarchique, qui à son tour préviendra la maintenance
Il faut récupérer le produit au plus vite pour éviter tout accident
Il faut faire tomber le produit à l'aide d'une perche disponible à la maintenance
C'est la sanction d'une faute
C'est celle qui est issue du contrat de travail
C'est une question de conscience
Oui
Oui, à condition qu'il se soit signalé auprès des caristes travaillant dans la zone ZA
Non, il faut toujours faire appel à un cariste travaillant en ZA
La maintenance
Les caristes ZA
Le cleaning
Il n'y a pas d'extincteurs et/ou de lance incendies en ZA
Il y a des extincteurs et des lances incendie au début et en fin de zone ZA
Les extincteurs et lances incendies se trouvent en ZB
Qui peut être utilisé par un détenteur d'un permis pour utiliser un KMS
Qui peut être utilisé par un détenteur d'un permis rétract
Qui peut être utilisé sans permis spécifique
Non, une copie de mon permis est disponible auprès des RH et TT
Oui, c'est un permis, au même titre que le permis automobile, donc vous devez toujours l'avoir sur vous
Non, ce n'est pas utile
C'est celle qui est issue du contrat de travail
C'est la réparation d'un conséquences d'une faute
C'est la sanction d'une faute
Les fourches en avant
Les fourches en arrière
Pas de sens
2,9 mètres
3600mm
4,25 mètres
C'est une question de conscience
C'est la réparation d'un conséquences d'une faute
C'est celle qui est issue du contrat de travail
10cm
25cm
50cm
Cabine devant, fourches derrière
Cabine derrière, fourches devant
Pas de sens
C'est la réparation d'une conséquence d'une faute
C'est la sanction d'une faute
C'est une question de conscience
La boîte de secours se trouve au comptoir ZA
Il n'y a pas de boîte de secours en ZA
La boîte de secours est au bureau Training Team, en face de la zone ZA
Uniquement le conducteur
Le conducteur, le supérieur
Le conducteur, le supérieur et le conseiller en prévention
Les bouchons des batteries doivent être fermés et le capot qui les couvre doit être toujours ouvert
Les bouchons doivent être ouverts et le capot qui les couvre doit être toujours ouvert
Les bouchons doivent être fermés et le capot qui les couvre doit être toujours fermé
Quiz Review Timeline (Updated): Aug 9, 2013 +
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