Piloto Privado - Aeronaves E Motores
Aeronaves e motores para a primera prova de PP
- 1.São classificados como aeródinos
- A.
Aviões, helicópteros e dirigíveis
- B.
Planadores e balões
- C.
Balões e dirigíveis
- D.
Aviões, helicópteros e planadores
- 2.O empuxo arquimediano é uma força que age sobre
- A.
Aviões
- B.
Aeróstatos
- C.
Aeródinos
- D.
Todos os citados
- 3.O esforço que atua numa corda esticada chama-se
- A.
Tração
- B.
Cisalhamento
- C.
Compressão
- D.
Tensão
- 4.O esforço que provoca simultaneamente tensões de compressão e tração numa peça é chamado de
- A.
Flexão
- B.
Cisalhamento
- C.
Compressão
- D.
Tração
- 5.O peso colocado sobre um corpo produz um esforço de
- A.
Tração
- B.
Torção
- C.
Compressão
- D.
Cisalhamento
- 6.Ao apretar um parafuso com uma chave de boca, o esforço sobre o parafuso será de
- A.
Flexão
- B.
Torção
- C.
Compressão
- D.
Cisalhamento
- 7.Durante um vôo, os esforços que atuam sobre a estrutura do avião são causados por forças de natureza
- A.
Estática
- B.
Aerodinâmica
- C.
Dinâmica
- D.
Comprenssiva
- 8.A força de sustentação que permite ao avião voar surge devido à reação do ar sobre
- A.
As asas
- B.
O estabilizador
- C.
A fuselagem
- D.
Todos os anteriores
- 9.O elemento estrutural principal de uma asa, que se estende ao longo de sua envergadura, chama-se
- A.
Longarina
- B.
Nervura
- C.
Estais
- D.
Suporte
- 10.O elemento de uma asa que lhe dá o formato aerodinâmico é
- A.
A longarina
- B.
A nervura
- C.
O montante
- D.
O revestimento
- 11.Os cabos de aço esticados entre as nervuras de uma asa, para resistir aos esforços de tração, chama-se
- A.
Nervuras
- B.
Tirantes
- C.
Estais
- D.
Tensores
- 12.O tipo de avião cuja asa está colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se de asa
- A.
Cantiléver
- B.
Alta
- C.
Semicantiléver
- D.
Parassol
- 13.A asa que é fixada na parte superior na fuselagem por meio de suportes e estais é do tipo
- A.
Cantiléver
- B.
Monocoque
- C.
Semicantiléver
- D.
Parassol
- 14.O tipo de fusselagem que é construído somente com cavernas e revestimento chama-se
- A.
Cantiléver
- B.
Semicantiléver
- C.
Monocoque
- D.
Semimonocoque
- 15.O tipo de fuselagem semimonocoque é constituído por
- A.
Cavernas
- B.
Longarinas
- C.
Revestimento
- D.
Todas as anteriores
- 16.O elemento estrutural que dá formato aerodinâmico à fuselagem chama-se
- A.
Caverna
- B.
Longarina
- C.
Nervura
- D.
Nehuma das anteriores
- 17.As pequenas superfícies de comando localizadas nas superfícies principais são
- A.
Superfícies primárias
- B.
Compensadores
- C.
Aileroes
- D.
Todos os anteriores
- 18.Os flapes e slats são considerados superfícies
- A.
Hipersustentadoras
- B.
Primárias
- C.
Secundárias
- D.
Principais
- 19.O leme de direção encontra-se instalado
- A.
No estabilizador
- B.
Na asa
- C.
No estabilizador vertical
- D.
No profundor
- 20.Indicar a afirmativa correta
- A.
Os flapes são superfícies de control primárias
- B.
O profundor é um dispositivo hipersustentardor
- C.
Quando os pedais ficam na posição neutra, o leme fica levemente defletido para a direita, a fim de compensar o torque da hélice
- D.
O leme de profundidade é instalado no estabilizador horizontal
- 21.Para guinar o avião, o piloto deve usar
- A.
O leme de direção
- B.
Os ailerons
- C.
Os flaps
- D.
O leme de profundidade
- 22.Os batentes limitadores das superficies de comando devem ser ajustados de acordo com
- A.
As normas da autoridade aeronáutica competente
- B.
As instruções do fabricante do avião
- C.
As condiçoes de uso do avião
- D.
Todas as acima
- 23.Os aviões que podem pousar tanto em água como em terra firma são denominados
- A.
Anfíbios
- B.
Hidroplanos
- C.
Hidroaviões
- D.
Aquáticos
- 24.O trem de pouso que fica parcialmente visível quando recolhido chama-se
- A.
Trem escamoteável
- B.
Trem retrátil
- C.
Trem fixo
- D.
Nehum dos anteriores
- 25.Na maior parte dos aviões, o trem de pouso possui dispositivos que servem para amortecer os choques e diminuir os esforços na estrutura. Esses dispositivos são
- A.
As molas
- B.
As sapatas
- C.
Os amortecedores
- D.
Os absorventes de choque
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