Piloto Privado - Aeronaves E Motores

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Piloto Privado - Aeronaves E Motores - Quiz

Aeronaves e motores para a primera prova de PP


Questions and Answers
  • 1. 
    São classificados como aeródinos
    • A. 

      Aviões, helicópteros e dirigíveis

    • B. 

      Planadores e balões

    • C. 

      Balões e dirigíveis

    • D. 

      Aviões, helicópteros e planadores

  • 2. 
    O empuxo arquimediano é uma força que age sobre
    • A. 

      Aviões

    • B. 

      Aeróstatos

    • C. 

      Aeródinos

    • D. 

      Todos os citados

  • 3. 
    O esforço que atua numa corda esticada chama-se
    • A. 

      Tração

    • B. 

      Cisalhamento

    • C. 

      Compressão

    • D. 

      Tensão

  • 4. 
    O esforço que provoca simultaneamente tensões de compressão e tração numa peça é chamado de
    • A. 

      Flexão

    • B. 

      Cisalhamento

    • C. 

      Compressão

    • D. 

      Tração

  • 5. 
    O peso colocado sobre um corpo produz um esforço de
    • A. 

      Tração

    • B. 

      Torção

    • C. 

      Compressão

    • D. 

      Cisalhamento

  • 6. 
    Ao apretar um parafuso com uma chave de boca, o esforço sobre o parafuso será de
    • A. 

      Flexão

    • B. 

      Torção

    • C. 

      Compressão

    • D. 

      Cisalhamento

  • 7. 
    Durante um vôo, os esforços que atuam sobre a estrutura do avião são causados por forças de natureza
    • A. 

      Estática

    • B. 

      Aerodinâmica

    • C. 

      Dinâmica

    • D. 

      Comprenssiva

  • 8. 
    A força de sustentação que permite ao avião voar surge devido à reação do ar sobre
    • A. 

      As asas

    • B. 

      O estabilizador

    • C. 

      A fuselagem

    • D. 

      Todos os anteriores

  • 9. 
    O elemento estrutural principal de uma asa, que se estende ao longo de sua envergadura, chama-se
    • A. 

      Longarina

    • B. 

      Nervura

    • C. 

      Estais

    • D. 

      Suporte

  • 10. 
    O elemento de uma asa que lhe dá o formato aerodinâmico é
    • A. 

      A longarina

    • B. 

      A nervura

    • C. 

      O montante

    • D. 

      O revestimento

  • 11. 
    Os cabos de aço esticados entre as nervuras de uma asa, para resistir aos esforços de tração, chama-se
    • A. 

      Nervuras

    • B. 

      Tirantes

    • C. 

      Estais

    • D. 

      Tensores

  • 12. 
    O tipo de avião cuja asa está colocada acima da fuselagem e separada da mesma, sobre montantes, chama-se de asa
    • A. 

      Cantiléver

    • B. 

      Alta

    • C. 

      Semicantiléver

    • D. 

      Parassol

  • 13. 
    A asa que é fixada na parte superior na fuselagem por meio de suportes e estais é do tipo
    • A. 

      Cantiléver

    • B. 

      Monocoque

    • C. 

      Semicantiléver

    • D. 

      Parassol

  • 14. 
    O tipo de fusselagem que é construído somente com cavernas e revestimento chama-se
    • A. 

      Cantiléver

    • B. 

      Semicantiléver

    • C. 

      Monocoque

    • D. 

      Semimonocoque

  • 15. 
    O tipo de fuselagem semimonocoque é constituído por
    • A. 

      Cavernas

    • B. 

      Longarinas

    • C. 

      Revestimento

    • D. 

      Todas as anteriores

  • 16. 
    O elemento estrutural que dá formato aerodinâmico à fuselagem chama-se
    • A. 

      Caverna

    • B. 

      Longarina

    • C. 

      Nervura

    • D. 

      Nehuma das anteriores

  • 17. 
    As pequenas superfícies de comando localizadas nas superfícies principais são
    • A. 

      Superfícies primárias

    • B. 

      Compensadores

    • C. 

      Aileroes

    • D. 

      Todos os anteriores

  • 18. 
    Os flapes e slats são considerados superfícies
    • A. 

      Hipersustentadoras

    • B. 

      Primárias

    • C. 

      Secundárias

    • D. 

      Principais

  • 19. 
    O leme de direção encontra-se instalado
    • A. 

      No estabilizador

    • B. 

      Na asa

    • C. 

      No estabilizador vertical

    • D. 

      No profundor

  • 20. 
    Indicar a afirmativa correta
    • A. 

      Os flapes são superfícies de control primárias

    • B. 

      O profundor é um dispositivo hipersustentardor

    • C. 

      Quando os pedais ficam na posição neutra, o leme fica levemente defletido para a direita, a fim de compensar o torque da hélice

    • D. 

      O leme de profundidade é instalado no estabilizador horizontal

  • 21. 
    Para guinar o avião, o piloto deve usar
    • A. 

      O leme de direção

    • B. 

      Os ailerons

    • C. 

      Os flaps

    • D. 

      O leme de profundidade

  • 22. 
    Os batentes limitadores das superficies de comando devem ser ajustados de acordo com
    • A. 

      As normas da autoridade aeronáutica competente

    • B. 

      As instruções do fabricante do avião

    • C. 

      As condiçoes de uso do avião

    • D. 

      Todas as acima

  • 23. 
    Os aviões que podem pousar tanto em água como em terra firma são denominados
    • A. 

      Anfíbios

    • B. 

      Hidroplanos

    • C. 

      Hidroaviões

    • D. 

      Aquáticos

  • 24. 
    O trem de pouso que fica parcialmente visível quando recolhido chama-se
    • A. 

      Trem escamoteável

    • B. 

      Trem retrátil

    • C. 

      Trem fixo

    • D. 

      Nehum dos anteriores

  • 25. 
    Na maior parte dos aviões, o trem de pouso possui dispositivos que servem para amortecer os choques e diminuir os esforços na estrutura. Esses dispositivos são
    • A. 

      As molas

    • B. 

      As sapatas

    • C. 

      Os amortecedores

    • D. 

      Os absorventes de choque

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