Practica de Examen Teorico con simulador para la Licencia CDL Comercial Prueba de Combinacion.
Entre 60 y 80 psi
A presión normal
Desangrado hasta la mitad de la presión máxima
Todo lo anterior
Se eleva ligeramente cuando el tractor dé marcha atrás debajo de ella
El pivote central es de aproximadamente 1 1/4 pulgadas por encima de la quinta rueda.
El extremo del pivote central es incluso con la parte superior de la quinta rueda.
Todas las anteriores
La base
El vástago
La cabeza
Todas son las partes
Cerca de 12 grados con la línea del remolque.
El capo de participar lado de la mandíbula de bloqueo del conductor primero.
Directamente en frente del remolque.
Todo lo anterior
Tire suavemente hacia adelante en una marcha baja contra los frenos del remolque bloqueadas, y luego mirar con cuidado.
Con el tractor en marcha y tirar adelante con una sacudida brusca.
Oscile el remolque hacia atrás y adelante con los frenos del remolque bloqueadas.
Todas son verdaderas
Para aparcar en los muelles de carga.
Nunca
Para aparcar en una pendiente
Ninguna de las anteriores
Empujando la válvula de suministro de aire del remolque.
Sacando la válvula de suministro de aire del remolque.
Conexión de la línea de servicio al lado contenta.
Todas las anteriores
Para reducir el calor y el ruido
Para evitar problemas de dirección
Para asegurar buenas conexiones eléctricas
Todas las anteriores
Aplicar y liberar los frenos del remolque y la escucha de sonidos de freno.
Levantar el pedal del freno.
Encendido de los frenos de estacionamiento de la cabina
Todas las anteriores
Asegúrese de que los frenos estén ajustados correctamente.
Mantenga libre juego de la quinta rueda lo más ajustado posible.
Ir poco a poco en las curvas.
Ninguna de las anteriores
Los frenos de aire están apagados.
La válvula de protección del tractor es normal.
Los frenos del remolque están bloqueados.
Todas las anteriores
Nada es probable que suceda hasta que se intenta aplicar los frenos.
El tanque de aire del remolque se escape a través de la línea abierta
Los frenos del tractor de emergencia se encenderán.
Todas las respuestas son verdaderas
2
3
4
6
Esto resulta en menos derrape de utilizar el pedal de freno solo.
No se debe hacer.
Es la mejor manera de frenar y mantener el camión en línea recta.
Todas las anteriores
Si el remolque no tiene frenos de resorte, se puede conducir lejos, pero no tendrá frenos del remolque.
El pedal de freno va a funcionar los frenos de resorte del remolque en lugar de los frenos de aire.
La válvula manual se aplicará los frenos del tractor en lugar de los frenos del remolque.
Todas las anteriores
El circuito de frenado conectada se convierte en un tanque de aire hacia arriba.
Si no lo hizo, nunca se podría construir la presión del sistema.
Asimismo, mantendrá la suciedad y el agua fuera de las líneas.
Todas las anteriores
Debajo de la palanca de bloqueo
Más de la palanca de bloqueo
A través de la palanca de bloqueo
Todo lo anterior
A-Hay suficiente espacio entre el chasis del tractor y el tren de aterrizaje.
B- Hay suficiente espacio libre entre las partes superiores de los neumáticos del tractor y la nariz del remolque.
Tanto A como B son correctas.
Ningunas son correctas
El Remolque de presión del tanque se pierda.
Frenos de emergencia del remolque se activen.
Los frenos de resorte del tractor para bloquear sucesivamente.
Todo lo anterior
Remolque será levantado ligeramente cuando el tractor retrocede debajo de ella.
Fin del pivote central es incluso con la parte superior de la quinta rueda.
Los patines del remolque deben estár completamente extendido.
Ninguna de las anteriores
Las líneas de aire de emergencia y de servicios.
El cable de servicio eléctrico.
Nada, copia de seguridad y bloqueo de la quinta rueda.
Todas son verdaderas
Tres vueltas de la parte superior con la manivela de arranque asegurados en que es soporte.
Completamente levantados con la manivela asegurado en su soporte.
Criado 1/2 vías con la manivela de mango retiradas.
Todo lo anterior
Rojo azul
Azul rojo
Amarillo negro
Verde negro
Los vehículos ligeros necesitan más potencia de frenado para detenerse que los pesados.
Siempre retrasar el frenado de un vehículo pesado hasta que no tenga otra opción.
tractores "" pueden tomar más tiempo para detenerse que un vehículo de combinación cargado con el peso bruto máximo.
Ninguna es verdadera
Asegúrese de que los frenos del remolque están apagados.
Suministrar aire al sistema de remolque, a continuación, tire de la perilla de suministro de aire para bloquear los frenos del remolque.
Aplicar el freno dos veces para alertar a los demás.
Todas son verdaderas
Para probar los frenos del remolque.
Sólo cuando el remolque está totalmente cargado.
Sólo con el freno de pie.
Nunca
1
2
3
4
Puede configurar la quinta rueda para mantener el equilibrio de peso.
El acoplamiento no es correcto y debe ser reparado antes de conducir el vehículo.
El bloqueo de estacionamiento está apagado y se puede alejar.
Nada
La válvula de suministro del remolque permanezca abierta.
El tractor de perder toda la presión de aire.
La válvula de protección del tractor para cerrar.
No pase nada
A menudo no tienen frenos de resorte.
Por lo general, necesitará un convertidor de mano contenta.
Son más fáciles de freno, ya que son más pesados.
Todas son correctas
Suministrar el Aire al sistema del remolque,luego tirar de la perilla del suministro de aire para bloquear los frenos del remolque.
Encender las luces
Ninguna de las anteriores
Requiere la distancia más corta para detenerse
Requiere 200 pies para detenerse
Ninguna de las anteriores
Los frenos de emergencia del remolque se activen.
Los frenos patinen
Los frenos no trabajen
Cerrada
Abierta.
Ninguna de las anteriores
Iniciarla hacia los laterales
Nunca debe iniciarla
Inclinarla hacia abajo hacia el extremo del tractor
Option 4
Normal
Recta
Ninguna de las anteriores
Option 4
De Emergencia
Recta
A la izquierda
No hay muchas cosas que inpercionar
Hay más cosas para inspeccionar en un vehículo de combinación:
Ninguna de las anteriores
El camion se detenga
Los frenos de emergencia del remolque se activen.
Ninguna de las anteriores
Nunca.
Siempre
En algunas ocaciones
A menudo no tienen frenos de resoltes
Siempre tiene frenos de resoltes
Ninguna de las anteriores
Aplicando y soltando los fenos del remolque y escuchando para ver si hay sonidos provenientes de los mismos
Soltando solo los frenos del remolque
Ninguna de las anteriores
4
6
8
Hay que este estacionado a la sobra
Hay suficiente espacio libre entre el armazon del tractor y el tren de aterrizaje.
No hay que asegurarse de nada
Si el remolque no tiene frenos de resolte,el o ella podrian marchase pero no tendria frenos en el remolque.
No podra salir
El trailer caminara despacio
Mantener la carga tan cerca del suelo como sea posible
Conducir lentamente cuando dobla
Todo lo anterior
Aseguradas,pero con suficiente flojedad para girar
Lo suficiente como para que no giren
Ninguna de las anteriores
Option4
Los frenos del remolque esten libres
Poner el frenos de emergencia
Los frenos del remolque esten bloqueados
Salida
Emergencia
Control
Si el remolque no tiene frenos de resolte,usted podria marcharse pero no tendra freno en el remolque.
Pudira no poder mover al remolque
Ninguna de las anteriores
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