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Emergência e Segurança

20 Questes
Emergência E Segurança

Simulado Online

Questions and Answers
  • 1. 
    No check pré-voo do extintor de gás freon verifica-se:
    • A. 

      Lacre e validade

    • B. 

      Manômetro, lacre e validade

    • C. 

      Porta corta fogo fechada

    • D. 

      Lacre e manômetro faixa verde.

  • 2. 
    Considera´se urna funerária, perecíveis e animais vivos como:
    • A. 

      Carregamento especial

    • B. 

      Carga restrita

    • C. 

      Carga perecível

    • D. 

      Carga comum

  • 3. 
    Identifique as alternativas falsas (F) e verdadeiras (V), assinalando a correta:"São locais onde a bagagem de mão dos passageiros não devem ser acomodadas"( ) enbaixo de suas poltronas( ) nas áreas da saídas de emergência( ) junto dos equipamentos de emergência 
    • A. 

      V F F

    • B. 

      F F V

    • C. 

      F V V

    • D. 

      V F V

  • 4. 
    O speech pré-voo feito aos pax´s é uma medida preventiva de:
    • A. 

      Emergência

    • B. 

      Segurança

    • C. 

      Emergência preparada

    • D. 

      Emergência semi-preparada

  • 5. 
    O uso do cinto de segurança para tripulante é obrigatório, porque?
    • A. 

      Oferece conforto

    • B. 

      Maior sustentação do banco

    • C. 

      O uso não é obrigatório

    • D. 

      Medidas preventivas de segurança.

  • 6. 
    Durante uma turbulência os comissários devem:
    • A. 

      Efetuar o serviço de bordo normalmente

    • B. 

      Circular pelo corredor para ver se está tudo bem

    • C. 

      Ficar em seus acentos com os cintos afivelados

    • D. 

      Ficar em seus acentos sem colocar os cintos de segurança.

  • 7. 
    Em caso de falha no sistema elétrico da APU, os comissários deverão se comunicar com os passageiros, em caso de emergência através do(a):
    • A. 

      Megafone

    • B. 

      Luz de emergência

    • C. 

      Interfone

    • D. 

      Sistema auxiliar de pax.

  • 8. 
    A capacidade da garrafa de oxigênio é de:
    • A. 

      201 litros

    • B. 

      211 litros

    • C. 

      301 litros

    • D. 

      311 litros.

  • 9. 
    A finalidade básica do sistema fixo de oxigênio nas aeronaves, visa atender os:
    • A. 

      Passageiros e tripulantes em parada respiratória

    • B. 

      Comissários e pilotos em uma despressurização súbita

    • C. 

      Passageiros e tripulantes com deficiência respiratória

    • D. 

      Tripulantes e passageiros em uma despressurização súbita.

  • 10. 
    Existem mácaras do sistema fixo de oxigênio no(s) / na(s):
    • A. 

      Porões

    • B. 

      Cabine de comando

    • C. 

      Toaletes, galleys e cabine de passageiros

    • D. 

      Cabine de comando, galleys, toaletes e cabine de passageiros.

  • 11. 
    Havendo uma despressurização rápida na cabine:
    • A. 

      O vidro ficará embaçado

    • B. 

      Torna-se-a um nevoeiro na cabine

    • C. 

      Nada acontecerá

    • D. 

      As luzes de cabine se apagarão automaticamente.

  • 12. 
    Numa descida de emergência, quando ocorre uma despressurização, após a aeronave retomar o nível de voo normal (10.000 pés),os comissários devem:
    • A. 

      Reiniciar o serviço de bordo

    • B. 

      Permanecer sentados em seus lugares e aguardar o pouso

    • C. 

      Contactar a cabine de comando e efetuar os primeiros socorros

    • D. 

      Recolocar as mácaras nas unidades de serviço de passageiros.

  • 13. 
    O oxigênio terapêutico (máscara oro-nasal) tem como finalidade:
    • A. 

      Servir de proteção no combate ao fogo

    • B. 

      Atender passageiros que estejam com parada circulatória

    • C. 

      Atender passageiros e tripulantes que estejam com insuficiência respiratória

    • D. 

      Protejer tripulantes que estejam em áreas com fumaça e/ou gases tóxicos.

  • 14. 
    O oxigênio de uso terapêutico, para crianças, será fornecido pela garrafa de máscara oronasal na saída de:
    • A. 

      0,2 lts / min

    • B. 

      2,0 lts / min

    • C. 

      4,0 lts / min

    • D. 

      20,0 lts / min

  • 15. 
    Define-se emergência como:
    • A. 

      Situações anormais

    • B. 

      Situações anormais no pouso, decolagem ou voo

    • C. 

      Situações que justifiquem procedimentos especiais

    • D. 

      Situações anormais que põem em risco a segurança da aeronave e de seus ocupantes.

  • 16. 
    Quando houver impacto no pouso ou decolagem provocado por quebra do trem de pouso, saída da aeronave da pista com danos estruturais, parada em atitude anormal, que ordem os comissários dará aos passageiros?
    • A. 

      Gritar para que permaneçam sentados até a parada total da aeronave

    • B. 

      Gritar para que se dirijam para as saídas operativas

    • C. 

      Gritar para que abram as saídas sobre as asas

    • D. 

      Gritar para que permaneçam sentados até a parada total da aeronave e aguardem ordens da tripulação.

  • 17. 
    Escalado para efetuar um voo com pax´s deficientes. ocorrendo um pouso de emergência devo:
    • A. 

      Rezar para que nada aconteça

    • B. 

      Fazer o que for possível usando bom senso

    • C. 

      Abandonar a aeronave com os pax´s a bordo, pois nada poderia fazer

    • D. 

      Acalmar e aguadar dentro da aeronave.

  • 18. 
    O comissário após um pouso de emergência não deve esquecer de retirar de bordo:
    • A. 

      Extintores de água

    • B. 

      A missão de voo

    • C. 

      A lista de passageiros

    • D. 

      O material a ele designado, de acordo com os procedimentos de emergência

  • 19. 
    Em caso de evacuação da cabine, as ordens dadas aos pax´s devem ser acompanhadas de mímicas pois:
    • A. 

      Ajuda a dar enfase aos procedimentos

    • B. 

      A linguagem é internacional

    • C. 

      Atende a pax´s surdos

    • D. 

      "b" e "c" se completam

  • 20. 
    Os comissários deverão fechar portas e armar scape slide:
    • A. 

      Após o pouso

    • B. 

      Antes da decolagem

    • C. 

      Durante o embarque

    • D. 

      Após o embarque.