Training And Compliance Test! Trivia
Quanto ne sai di cosa e' veramente necessario per imbarcare dal punto di vista amministrativo? Di quanti corsi hai bisogno, di come si fa un esame di patentino etc. Prova a rispondere al seguente questionario e saprai quanto ne sai veramente.
- 1.Quanti e quali sono i corsi di “addestramento di base” necessari per intraprendere una carriera marittima?
- A.
5, antincendio base, antincendio avanzato, sopravvivenza e salvataggio, PSSR e primo soccorso elementare
- B.
6, antincendio base, antincendio avanzato, sopravvivenza e salvataggio, PSSR e primo soccorso elementare, MAMS
- C.
4, antincendio base, sopravvivenza e salvataggio, PSSR e primo soccorso elementare
- D.
4, antincendio base, sopravvivenza e salvataggio, PSSR e primo soccorso sanitario
- E.
Nessuno
- 2.Qual'é l'acronimo di PSC?
- A.
Practical Surveyor Certificate
- B.
Port State Control
- C.
Port State Check up
- D.
Programs Safety Crew
- E.
Nessuno di quanto sopra
- 3.Per poter sostenere un corso di operatore GMDSS, di che pre requisiti necessito?
- A.
Nessun requisito, basta pagare il corso
- B.
Essere in possesso dei corsi di addestramento di base e valida visita medica biennale
- C.
Essere cittadino UEE
- D.
Avere precedente esperienza come operatore radio o marconista di bordo
- E.
Essere un Ufficiale di coperta
- 4.Chi deve essere in possesso del certificato MAMS?
- A.
Tutto il personale di bordo
- B.
Il Comandante, Il Direttore di macchina ed il Capo Commissario
- C.
Nessuno
- D.
Solo gli ufficiali di coperta
- E.
Il personale indicato nel ruolo d’appello come “addetto ai mezzi di salvataggio”
- 5.Il Governo Italiano riconosce i corsi di formazione effettuati in altri paesi?
- A.
Si, tutti
- B.
Solo i corsi antincendio
- C.
No, nessun corso estero è riconosciuto
- D.
No, ad esclusione dei corsi GMDSS, Medical Care e Medical First Aid muniti di endorsement
- E.
Solo quelli di base
- 6.Per poter frequentare il corso Bridge Team Work ARPA Search & Rescue devo essere in possesso di?
- A.
Un valido corso radar ARPA ed essere in possesso della abilitazione di ufficiale di navigazione
- B.
Essere immatricolato tra la gente di mare
- C.
Non vi è nessun requisito di base richiesto
- D.
Essere in possesso del corso Medical care
- E.
Essere in possesso dell'abilitazione di Primo Ufficiale
- 7.Qual è il requisito minimo di navigazione richiesto per poter rinnovare un’abilitazione da “Comandante su navi pari o sup. a 3000 GRT”
- A.
Aver effettuato 12 mesi di navigazione nei 5 anni di validità del certificato da rinnovare con la qualifica di Comandante su navi di qualsiasi stazza lorda
- B.
Aver effettuato 12 mesi di navigazione nei 5 anni di validità del certificato da rinnovare con la qualifica di Comandante su navi di stazza lorda pari o sup a 3000 GRT
- C.
Aver effettuato 12 mesi di navigazione nei 5 anni di validità del certificato da rinnovare con la qualifica di Comandante o da primo ufficiale su navi di stazza lorda pari o sup a 3000 GRT
- D.
Aver effettuato 12 mesi di navigazione nei 5 anni di validità del certificato da rinnovare con qualsiasi qualifica su navi di stazza lorda pari o sup a 3000 GRT
- E.
Nessuno
- 8.Secondo i decreti nazionali dove posso effettuare una “familiarizzazione per navi passeggeri diversa dal tipo ro ro (V/3)”?
- A.
A bordo di una nave da crociera battente bandiera Italiana
- B.
A bordo di un traghetto passeggeri
- C.
In qualsiasi centro di formazione autorizzato purchè sia situato su territorio italiano ed autorizzato dal ministero
- D.
A bordo di una nave da crociera battente banidera Italiana o estera a condizione che tale addestramento sia rilasciato da un comandante di nazionalità Italiana
- E.
Su navi traghetto
- 9.In Italia in passato sono stati riconosciuti ed accettati corsi di formazione effettuati in paesi esteri?
- A.
No, mai
- B.
Si, erano accettati e riconosciuti tutti i corsi esteri fatti e registrati entro il Giugno 2004
- C.
Si, tutti i corsi fatti prima del Maggio 2006
- D.
Si, erano accettati e riconosciuti solo i corsi esteri di addestramento di base fatti e registrati entro il Giugno 2004
- E.
Si, lo sono ancora
- 10.Da quando vengono rilasciati i nuovi certificati IMO redati su carta antifrode?
- A.
1 Gennaio 2009
- B.
1 Dicembre 2007
- C.
1 Gennaio 2008
- D.
Da sempre
- E.
Non sono ancora in vigore
- 11.Chi deve sostenere prima del 28 Febbraio 2010 l’esame pratico della durata di 60 minuti al fine di convertire il certificato MAMS?
- A.
Tutto il personale iscritto nella prima categoria della gente di mare
- B.
Tutto il personale in possesso del certificato MAMS
- C.
Solo il personale in possesso del vecchio modello di certificato MAMS
- D.
Solo il personale che non ha effettuato un anno di navigazione negli ultimi 5
- E.
Nessuno
- 12.Che tipologia di personale raggruppa la 3^ categoria della gente di mare?
- A.
Personale di stato maggiore e di bassa forza addetto ai servizi di coperta, di macchina e in genere ai servizi tecnici di bordo
- B.
Personale addetto ai servizi complementari di bordo
- C.
Personale addetto al traffico locale e alla pesca costiera
- D.
Commissari di bordo
- E.
Nessuna delle risposte sopra è esatta
- 13.Secondo il nuovo ordinamento, da quante parti è composto l’esame per conseguire l’abilitazione ad “ufficiale di navigazione”?
- A.
Un'unica prova tecnica
- B.
Due prove ben separate complementari tra loro, una relativa alla conoscenza dell’inglese e l’atra alle conoscenze tecniche
- C.
Tre prove, Italiano, inglese e prova tecnica
- D.
Tante parti quante materie sono nel programma d'esame
- E.
Nessuna delle risposte è esatta
- 14.In caso di mancato superamento della visita medica biennale la commissione medica:
- A.
Trattiene il libretto di navigazione e richiede maggiori accertamenti medici
- B.
Ritira immediatamente e definitivamente il libretto di navigazione
- C.
Fa ri fare la visita medica biennale
- D.
Non adotta nessuna misura particolare
- E.
Nessuna di quanto sopra
- 15.Il corso sulle carte elettroniche ECDIS:
- A.
Deve per legge essere obbligatoriamente frequentato da tutto il personale di coperta
- B.
Non è ad oggi obbligatorio per legge
- C.
Deve per legge essere obbligatoriamente frequentato da tutto il personale imbarcato su navi equipaggiate con ECDIS
- D.
Deve per legge essere obbligatoriamente frequentato solo dal Comandante e dal 1° Ufficiale di coperta
- E.
Nessuna di quanto sopra
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