I.- OBJETIVO: Introducir a los alumnos en el conocimiento básico de la estructiura y funcionalidad de los vehículos en general APRENDIZAJE ESPERADO: Al término de la clase el alumno podrá comprender los conceptos de: - Definiciones Previas - Estructura Clásica de un vehículo e identificar los siguientes indicadores de desempeño: Vehículo Vehículo automóvil Vehículo de combate Movilidad Velocidad Autonomía Peso en orden de combate Radio de giro Performances Vehículo todo terreno Estructura del vehículo - Dar respuestas a las preguntas de este Quiz. - Esta prueba se registrará como nota sumativa de taller acumulable para la última nota de 20% . II.- INSTRUCCIONES: - El trabajo no obstante ser individual, puede realizarse en interacción con su grupo de trabajo y con consultas al Syllabus, sesión Nº 5 ppt. y textos o apuntes o e Internet. - Los cálculos o determinación de valores numéricos, que se deban realizar se harán con planilla Excel o calculadora del propio PC. - Otras instrucciones del profesor - Identificación rigurosa del alumno de la siguiente forma : a) Apellido, Nombre del alumno b) I D: Curso/Año/ C.I. sin dv. Ej : 2-05/2011/137648 c) Correo electrónico propio "Durante el desarrollo del trabajo queda estrictamente prohibido a los alumnos el acceder a cualquier medio de comunicación instantáneo como Messenger , Facebook, Twiter y correos electrónicos que no sean de los profesores, hecho que será inmediatamente sancionado por el profesor dando por terminada la participación del alumno con observación el el libro de clases". - Al término del trabajo: . Comentar actividad realizada y analizar experiencia de aprendizaje . Imprimir o guardar en archivo magnético propio certificado con resultado obtenido. - Tiempo de Trabajo : 40 minutos.
Ser un artefacto
Ser una plataforma
Ser un medio de transporte
Ser un automóvil
Ser un carruaje
Porque tiene 4 ruedas
Porque tiene asientos para un conductor
Porque tiene volante para darle dirección
Porque tiene motor
Porque se mueve
En la IGM en la defenza de Arras
Al término de la I GM. con los Mark I ingleses
En la Batalla de Verdún
En la defensa de ParÃs en 1914
En las trincheras de Ypres
La potencia de fuego
La protección o blindaje
La autonomÃa
La movilidad en todo terreno
El Radio de giro
La AutonomÃa
El radio de giro
La velocidad táctica
La movilidad
Paso de trincheras
Mi Abrams
Chueftain
Leclerc
Leopard 2
Merkavá
T-90
El con orugas porque tiene más agarre
El a orugas por tiene menos presión especÃfica sobre el terreno
El a orugas porque tiene motor de más potencia
El a ruedas porque tiene menos roce con el terreno
El a ruedas porque es más liviano
El a ruedas porque tiene motor con más torque
500 Kg.
800 Kg
1.000 Kg.
1.500 Kg
2.000 Kg
La utonomÃa de un automóvil
La distancia de frenado
El radio de giro
El ancho de la trocha
Distancia entre ejes
Como 4X2 o 2WD y representa tracción en los dos ejes
Como 4x4 y que tiene tracción en las 4
Se representa como AWD y significa tracción permamnente en todas las ruedas
4WD es equivalente a 4x4
AT y significa todo terreno
Chasis compactos
CarrocerÃa monoblock
Chasis estructurado
Chasis reforzado
Ninguna de las anteriores
Full tracción, Bloqueo de diferencial, Caja reductora de velocidad, chasis y suspensión reforzada
Full tracción, 4 Air Bags Caja reductora de velocidad, Barra antivuelco
Sistema ABS, Bloqueo de diferencial, Caja manual, chasis y suspensión reforzada
Full tracción, Neumáticos todo terreno, Caja reductora de velocidad, ABS y Air Bags.
Cinturones de seguridad, Bloqueo de diferencial, Equipos de segurudad, Barra antivuelco