Test Arrimage
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Répondez aux questions et évaluez vos connaissances en arrimage.Certaines explications fournies ne sont là qu'à titre indicatif et ont besoin d'une information plus complète donnée par un spécialiste en la matière.Bon amusement !David
- 1.Comment puis-je savoir si ma sangle est aux normes ?
- A.
Si le sigle CE est indiquée sur l'étiquette technique
- B.
SI la norme EN-12195-2 est indiquée sur l'étiquette technique
- C.
Si la norme DIN 60600 est indiqué sur l'étiquette technique
- D.
Toutes les sangles sont aux normes
- 2.
![Sur cette étiquette, quelle est la donnée nécessaire pour calculer le nombre de sangles nécessaire pour un arrimage par frottement (couvrant ou indirect) - ProProfs]( "Sur cette étiquette, quelle est la donnée nécessaire pour calculer le nombre de sangles nécessaire pour un arrimage par frottement (couvrant ou indirect)")
Sur cette étiquette, quelle est la donnée nécessaire pour calculer le nombre de sangles nécessaire pour un arrimage par frottement (couvrant ou indirect)- A.
Le LC de 5000 daN
- B.
Le LC de 2500 daN
- C.
Le STF de 450 daN
- D.
Le SHF de 50 daN
- 3.Puis-je attacher ma sangle sur n'importe quel endroit de mon véhicule ou de ma remorque?
- A.
Oui du moment que ça tient
- B.
Oui du moment que c'est un point d'ancrage
- C.
Oui si c'est un point d'ancrage certfié par le constructeur comme tel, et qu'il résistera aux forces de traction calculées
- D.
Non, il faut que mon crochet tienne
- 4.
![Sur cette photo, on m'indique que , en fonction de la charge utile de mon véhicule , au maximum je peux seulement mettre contre ma paroi avant un chargement de 5000 kg? - ProProfs]( "Sur cette photo, on m'indique que , en fonction de la charge utile de mon véhicule , au maximum je peux seulement mettre contre ma paroi avant un chargement de 5000 kg?")
Sur cette photo, on m'indique que , en fonction de la charge utile de mon véhicule , au maximum je peux seulement mettre contre ma paroi avant un chargement de 5000 kg?- A.
Oui, je peux mettre seulement un chargement de 5000 kg
- B.
Non je peux mettre plus si je sécurise le reste
- C.
Oui, mais je peux mettre plus du moment que je ne dépasse pas ma charge utile.
- D.
Non, je peux mettre plus si je tiens compte de la superficie occupée de ma paroi, de l'accélération, de la friction et de la charge utile de mon véhicule.
- 5.Comment puis-je savoir que les parois de mon véhicule ont une résistance aux forces ?
- A.
Mon patron me l'a dit.
- B.
Toutes les parois de n'importe quel véhicule résistent aux forces.
- C.
J'ai un autocollant qui l'indique.
- D.
J'ai un autocollant qui indique la norme de mon véhicule et j'ai un certificat du constructeur qui l'atteste.
- 6.
![Pourquoi dois-je mettre des protections de coins lorsque je mets une sangle?
- ProProfs]( "Pourquoi dois-je mettre des protections de coins lorsque je mets une sangle?")
Pourquoi dois-je mettre des protections de coins lorsque je mets une sangle?- A.
Pour protéger mon chargement
- B.
Pour protéger mon chargement et ma sangle
- C.
Pour protéger mon chargement,ma sangle et optimiser la force de tension de ma sangle
- D.
Je n'en mets pas ça sert à rien
- 7.
![Pourquoi faut-il combler les espaces vides ?
- ProProfs]( "Pourquoi faut-il combler les espaces vides ?")
Pourquoi faut-il combler les espaces vides ?- A.
Pour éviter que mon chargement ne voyage et ne se détériore
- B.
Réponse A + pour éviter que les forces statiques ne deviennent dynamiques.
- C.
Je ne peux pas le faire car je dois en priorité respecter la répartition des charges sur mes axes.
- 8.
![C'est quoi ce matériel et à quoi ça sert? - ProProfs]( "C'est quoi ce matériel et à quoi ça sert?")
C'est quoi ce matériel et à quoi ça sert?- A.
C'est un morceau de caoutchouc et ça ne sert à rien.
- B.
C'est un tapis antidérapant qui augmente la force de friction et qui diminue fortement le nombre de sangles que je dois mettre.
- C.
C'est pour protéger mes sangles.
- 9.
![Lors d'un contrôle, l'agent a constaté les données suivantes :
Le centre de gravité du chargement n'est pas déporté.
Poids du chargement 5000 kg
La friction ( µ) est de 0,3
l'angle est à 90 °
Les caractéristique des sangles sont
Le chauffeur a installé 2 sangles.
Es-ce suffisant ?
SI non, combien de sangles sont nécessaires selon le EN 12195-1 - ProProfs]( "Lors d'un contrôle, l'agent a constaté les données suivantes :
Le centre de gravité du chargement n'est pas déporté.
Poids du chargement 5000 kg
La friction ( µ) est de 0,3
l'angle est à 90 °
Les caractéristique des sangles sont
Le chauffeur a installé 2 sangles.
Es-ce suffisant ?
SI non, combien de sangles sont nécessaires selon le EN 12195-1")
Lors d'un contrôle, l'agent a constaté les données suivantes : Le centre de gravité du chargement n'est pas déporté. Poids du chargement 5000 kg La friction ( µ) est de 0,3 l'angle est à 90 ° Les caractéristique des sangles sont Le chauffeur a installé 2 sangles. Es-ce suffisant ? SI non, combien de sangles sont nécessaires selon le EN 12195-1- A.
Oui, car il a 5000 daN de LC
- B.
Non, il devrait y avoir 5 sangles
- C.
Non, il devrait y avoir 10 sangles
- D.
Non, il devrait y avoir 12 sangles
- 10.Si je reprends le cas de la question 9. Comment puis-je diminuer le nombre de sangles s'il est trop important?
- A.
En utilisant des tapis antidérapants certifiés et adaptés à mon chargement et en prenant des sangles avec un STF plus haut.
- B.
Pas besoin de faire quoi que ce soit, deux sangles c'est suffisant.
- C.
Je peux mettre des sangles avec un LC plus haut que 5000 daN
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.png "Pourquoi dois-je mettre des protections de coins lorsque je mets une sangle?")
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.jpg "Lors d'un contrôle, l'agent a constaté les données suivantes :
Le centre de gravité du chargement n'est pas déporté.
Poids du chargement 5000 kg
La friction ( µ) est de 0,3
l'angle est à 90 °
Les caractéristique des sangles sont
Le chauffeur a installé 2 sangles.
Es-ce suffisant ?
SI non, combien de sangles sont nécessaires selon le EN 12195-1")
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