Performanse I Planiranje Leta.

30 Questions | By Riki737 | Last updated: Mar 20, 2022 | Total Attempts: 92

Questions

Settings

Create your own Quiz

Questions and Answers

1.

Jedrenjem na padini se koristi:
- A.
  
  Uspona strujanja vazduha koji su posledica vetra koji se diže od iste
- B.
  
  Termička uspona strujanja
2.

Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:
- A.
  
  Od oblika padine i brzine vetra
- B.
  
  Od pravca vetra
3.

Kojom brzinom treba jedriti na padini:
- A.
  
  Najbolje finese
- B.
  
  Najmanjeg propadanja
4.

Kojim nagibom treba jedriti na padini:
- A.
  
  45 stepeni
- B.
  
  30 stepeni
- C.
  
  60 stepeni
5.

Usled čega nastaju talasi:
- A.
  
  Kao posledica termičkog strujanja
- B.
  
  Kao posledica orografskog strujanja
6.

Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?
- A.
  
  čvrsta jedrilica, električni instrumenti
- B.
  
  Sve navedeno
- C.
  
  Padobran i kiseonička oprema
7.

Centriranje termičkih stubova je:
- A.
  
  Traženje najboljeg dizanja
- B.
  
  Prelet jedrilicom
8.

Centriranje pomoću nagiba je:
- A.
  
  Kod dizanja u stubu smanjiti nagib
- B.
  
  Kod manjeg dizanja takoñe smanjiti nagib
9.

Od čega zavisi brzina preleta?
- A.
  
  Od brzine jedrilice i kretanja vazdušnih masa
- B.
  
  Od brzine jedrilice
10.

Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?
- A.
  
  Od vertikalnog dizanja
- B.
  
  Od brzine vetra
11.

Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri
- A.
  
  Gustinu
- B.
  
  Protok
- C.
  
  Pritisak
- D.
  
  Temperaturu
12.

Sa porastom temperature vazduha, gustina
- A.
  
  Ostaje ista
- B.
  
  Opada
- C.
  
  Neodreñeno
- D.
  
  Raste
13.

Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.
- A.
  
  Netačno
- B.
  
  Delimično tačno
- C.
  
  Neodreñeno
- D.
  
  Tačno
14.

Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra
- A.
  
  Netačno
- B.
  
  Tačno
- C.
  
  Biće u opadanju
- D.
  
  Biće u porastu
15.

Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju
- A.
  
  40 km/h
- B.
  
  60 km/h
- C.
  
  20 km/h
- D.
  
  80 km/h
16.

Masa x krak =_______
- A.
  
  Poluga
- B.
  
  Stabilnost
- C.
  
  Moment
- D.
  
  Centar težišta
17.

Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od
- A.
  
  Posebno označene tačke
- B.
  
  Ose točka jedrilice
- C.
  
  Napadne ivice krila
- D.
  
  Vrha (nosa) jedrilice
18.

Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi
- A.
  
  76.060 kg cm
- B.
  
  20.400 kg cm
- C.
  
  86.400 kg cm ovo
- D.
  
  52.120 kg cm
19.

Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi
- A.
  
  9.900 kg cm
- B.
  
  7.840 kg cm
- C.
  
  6.400 kg cm
- D.
  
  5.280 kg cm
20.

Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi
- A.
  
  16.800 kg cm
- B.
  
  14.900 kg cm
- C.
  
  12.200 kg cm
- D.
  
  18.700 kg cm
21.

Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota
- A.
  
  213 cm
- B.
  
  244 cm
- C.
  
  182 cm
- D.
  
  54 cm
22.

Brzina propadanja/penjanja se izražava u
- A.
  
  Km
- B.
  
  M/s
- C.
  
  m
- D.
  
  Km/h
23.

Za najveći dolet, sa odreñene visine (bez vetra), treba leteti brzinom
- A.
  
  Koja je bezbedna
- B.
  
  Minimalna kontrolisana brzine
- C.
  
  Najbolje finese
- D.
  
  Najmanjeg propadanja
24.

Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.
- A.
  
  Tačno
- B.
  
  Zavisi od visine
- C.
  
  Zavisi od brzine vetra
- D.
  
  Netačno
25.

Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se
- A.
  
  Faktor rasterećenja
- B.
  
  Faktor opterećenja
- C.
  
  Momenat krila
- D.
  
  Faktor ukupne težine