Ujian Tengah Semester Kelistrikan Otomotif- Perawatan Baterai, Simbol Kelistrikan Dan Penggunaan Multitester
Settings
Kerjakan soal ini di smartphone masing- masing. Selesai pengerjaan silahkan kirim sertifikat ke nomor 085881407638 via whatsapp messenger disertai dengan nama dan kelas. Selamat mengerjakan
- 1.Berikut ini adalah komponen yang bisa diperiksa dengan menggunakan multimeter, kecuali ...
- A.
Baterai
- B.
Ignition Coil
- C.
Main Fuse
- D.
Busi
- E.
Kabel
- 2.Komponen yang berfungsi untuk mengamankan rangkaian manakala terjadi korsleting adalah ...
- A.
Main Switch
- B.
Main Board Electrical
- C.
Main Fuse
- D.
Switch Rem
- E.
Dimmer Switch
- 3.Arti kode 12 V 5 AH pada body baterai adalah ...
- A.
Baterai penuh
- B.
Baterai memiliki daya 12 Volume dan resistan 5 arah
- C.
Baterai kosong
- D.
Baterai mobil
- E.
Baterai memiliki tegangan 12 Volt dan kuat arus 5 ampere/ jam
- 4.Berapa hasil pembacaan AVO meter ini apabila selector diarahkan ke 250 DCV
- A.
208 DCV
- B.
210 DCV
- C.
210 DCV
- D.
200 DCV
- 5.Hasil pengukuran di samping apabila selektor diarahkan ke X10 Ω adalah ....
- A.
28 Ω
- B.
260 Ω
- C.
27 Ω
- D.
2700 Ω
- E.
3 K Ω
- 6.Baterai mempunyai dua kutub, positif dan negatif. Kedua kutub memiliki material bahan yang terbuat dari ...
- A.
Seng dan alumunium
- B.
Besi dan baja
- C.
Plat negative terbuat dari bahan timah hitam/timbal/lead, sementara lat positif terbuat dari bahan timbal dan oksigen
- D.
Timah dan Timbal
- E.
Semua salah
- 7.Gambar di samping merupakan simbol dari ...
- A.
Baterai
- B.
Resistor
- C.
Lampu
- D.
Switch
- E.
Main Diode
- 8.Baterai adalah sebuah komponen yang berfungsi sebagai penyimpan arus yang bersifat terbatas dan sementara. Baterai merupakan salah satu komponen kelistrikan yang perannya cukup vital bagi sebuah sistem kelistrikan. Baterai disimbolkan dengan lambang ...
- A.
This picture
- B.
This picture
- C.
This picture
- D.
This picture
- E.
This picture
- 9.Komponen yang berfungsi sebagai sakelar utama dari sebuah rangkaian adalah ...
- A.
Main fuse
- B.
Main switch
- C.
Main course
- D.
Brake lamp
- E.
Head bulb
- 10.Berikut adalah prosedur pemeriksaan baterai. 1. Pemeriksaan kondisi fisik baterai. 2. Pemeriksaan elektrolit baterai. 3. Pemeriksaan tegangan baterai 4. Pengisian ulang daya baterai Pada point nomor 3, dapat digunakan alat yang bernama multitester. Apabila baterai memiliki spesifikasi 12 V 5 AH, selektor yang digunakan adalah ...
- A.
Skala 10 DCV
- B.
Skala 50 DCV
- C.
Skala 5 DCV
- D.
Skala 250 DCV
- E.
Skala 2.5 DCV
- 11.Benar atau salah apabila hasil pengukuran tersebut adalah 26 Ω apabila selektor diarahkan ke 10 Ω
- A.
True
- B.
False
- 12.Benar atau salah apabila kita akan mengukur tegangan baterai dengan spesifikasi 12 V 5 AH selektor yang dipilih adalah skala 50 DCV
- A.
True
- B.
False
- 13.Benar atau salah. Selektor yang digunakan untuk memeriksa ignition coil adalah x 1 Ω
- A.
True
- B.
False
- 14.Benar atau salah apabila hasil pengukuran ini adalah 13 DCV apabila skala ukur diarahkan ke x10 DCV
- A.
True
- B.
False
- 15.Benar atau salah apabila hasil pemeriksaan tegangan baterai sudah menunjukan angka 9 DCV, maka baterai harus diisi ulang arusnya.
- A.
True
- B.
False
- 16.Benar atau salah. Baterai adalah komponen yang berfungsi sebagai sumber arus utama, pada saat kendaraan belum dihidupkan.
- A.
True
- B.
False
- 17.Benar atau salah, unsur penyusun elektrolit baterai adalah sulingan air murni dan asam sukrosa.
- A.
True
- B.
False
- 18.Benar atau salah. Istilah " Free Maintenance " menunjukkan bahwa baterai bisa diperbaiki.
- A.
True
- B.
False
- 19.Benar atau salah batas pengisian elektrolit baterai adalah elektrolit berada di antara batas upper dan lower.
- A.
True
- B.
False
- 20.Pada saat pengisian ulang ( charging ) baterai, maka penutup baterai harus dikencangkan.
- A.
True
- B.
False
Back to top