Komunikacije

42 Questions

Settings
Please wait...
Komunikacije


Questions and Answers
  • 1. 
    Fonetska transkripcija za oznaku 70VEL glasi:
    • A. 

      Seven, zero, Victor, Echo, Lima

    • B. 

      Seven, zero, Whiskey, Echo, Lma

    • C. 

      Seventy, Victor, Echo, Lima

  • 2. 
    Fonetska transkripcija za oznaku CMNXY glasi:
    • A. 

      Coca, Mike, Nectar, Xray, Yankee

    • B. 

      Charlie, Metro, November, Extra, Yankee

    • C. 

      Charlie, Mike, November, Xray, Yankee

  • 3. 
    Koji radiotelefonski izraz znaci  "hitna poruka koja se tiče bezbednosti drugog vazduhoplova":
    • A. 

      Izgovorena reč "SECURITY"

    • B. 

      Izgovorena reč "PANPAN"

    • C. 

      Izgovorena reč "MAYDAY"

    • D. 

      Reč "MAYDAY" emitovana Morzeovim znacima

  • 4. 
    Koji radiotelefonski izraz znaci " U VELIKOJ SMO NEPOSREDNOJ OPASNOSTI I POTREBNA NAM JE HITNA POMOC":
    • A. 

      Izgovorena reč "PANPAN", tri puta

    • B. 

      Izgovorena reč "MAYDAY", tri puta

    • C. 

      Izgovorena reč "SECURITY", tri puta

    • D. 

      Reč "MAYDAY", emitovana Morzeovim znacima

  • 5. 
    Koja od navedenih  frekvencija je meñunarodna govorna  ferkvencija u slučaju  nužde:
    • A. 

      122,500 MHz

    • B. 

      121,050 MHZ

    • C. 

      6538 MHz

    • D. 

      121,500 MHz

  • 6. 
    Vreme 21:20 se u vazduhoplovnoj frazeologiji odašilje  kao:
    • A. 

      Zero, niner, two, zero

    • B. 

      Twentyone, twenty

    • C. 

      Two, one, two, zero

    • D. 

      Nine, two, zero

  • 7. 
    Poziv za opasnost se PRVO šalje:
    • A. 

      Na frekvenciji na kojoj ste u datom trenutku

    • B. 

      Na bilo kojoj frekvenciji

    • C. 

      Na specijalnoj frekvenciji za tu namenu

    • D. 

      Option 4

  • 8. 
    Kada je jedrilica u poziciji niz vetar (Down wind leg) u školskom krugu, kontrolor smatra da je namera pilota da:
    • A. 

      Ude u "Final"

    • B. 

      Izañe iz školskog kruga

    • C. 

      Sleti

    • D. 

      Option 4

  • 9. 
    Fonetska transkripcija za oznaku YU-JWV glasi:
    • A. 

      Uniform, Juliet, Whiskey, Victor

    • B. 

      Yankee, Uniforrn, Juliet, Whiskey, Victor

    • C. 

      Juliet, Whiskey, Victor

  • 10. 
    Na skali za razumljivost, odlična  čujnost "perfect readable" je:
    • A. 

      5

    • B. 

      1

    • C. 

      3

    • D. 

      Option 4

  • 11. 
    Meñunarodni jezik za komunikacije u vazduhoplovstvu zvanično  prihvaćen od ICAO je:
    • A. 

      Esperanto

    • B. 

      Jezik zemlje u kojoj pilot leti

    • C. 

      Engleski

  • 12. 
    Šta znaci izraz "VFR let"?
    • A. 

      Let po pravilima instrumentalnog letenja

    • B. 

      Let po pravilima vizuelnog letenja

    • C. 

      Let bez putnika

    • D. 

      školski let

  • 13. 
    Izraz "CVFR let" znaci:
    • A. 

      školski VFR let

    • B. 

      VFR let sa vidljivošću zemlje

    • C. 

      Kontrolisani VFR let

    • D. 

      VFR let civilnog vazduhoplova

  • 14. 
    Izraz "SVFR let" znaci:
    • A. 

      Specijalni VFR let

    • B. 

      Sektorski VFR let

    • C. 

      školski VFR let

    • D. 

      VFR let u službi spasavanja

  • 15. 
    Skraćenica  "VMC" znaci:
    • A. 

      Instrumentalni meteorološki uslovi

    • B. 

      Let po pravilima vizuelnog letenja

    • C. 

      Vizuelni meteorološki uslovi

    • D. 

      Let po pravilima instrumentalnog letenja

  • 16. 
    Vazdušni pritisak, na koji je podešen visinomer u vazduhoplovu, koji meri relativne  visine iznad aerodroma,  se sa meñunarodnom vazduhoplovnom skraćenicom oznacava kao:
    • A. 

      QFE

    • B. 

      ELT

    • C. 

      QBA

    • D. 

      QNH

  • 17. 
    U radio poruci  se broj 583 izgovara kao:
    • A. 

      FIFTY EIGHT-THREE

    • B. 

      FIVE-EIGHT-THREE

    • C. 

      FIVE HUNDRED EIGHTY THREE

    • D. 

      FIVE HUNDRED EIGHT THREE

  • 18. 
    Broj 600 se u radio poruci  izgovara kao:
    • A. 

      SIX HUNDRED

    • B. 

      SIX-ZERO-ZERO

    • C. 

      SIXTY ZERO

    • D. 

      SIX-NULL-NULL

  • 19. 
    Po skali za razumljivost fraza "readable but with difficulty" je:
    • A. 

      Broj 4

    • B. 

      Broj 2

    • C. 

      Broj 3

  • 20. 
    VHF frekvencija se koristi za komunikacije ciji je opseg:
    • A. 

      Od 108,0 do 135,975 KHz

    • B. 

      Od 118,0 do 135,975 MHz

    • C. 

      Od 118,0 do 121,5 MHz

  • 21. 
    Korišćenje radioveze u toku leta dozvoljeno je jedino za:
    • A. 

      Konverzaciju sa kontrolom letenja

    • B. 

      Kada odobri rukovodioc letenja

    • C. 

      Po nahoñenju pilota

    • D. 

      Traženje podataka o mestu gde ima termičkih stubova

  • 22. 
    Fonetska transkripcija za oznaku YU DGC je
    • A. 

      Uniform, ñulijet, delta golf, čarli

    • B. 

      Jenki, juniform, delta, golf, čarli

    • C. 

      Delta, golf, čarli

    • D. 

      Junior uno deci golf civil

  • 23. 
    Pravilno  javljanje  visine od 2300 metara glasi:
    • A. 

      Visina two, thousand ,three, hundred metara

    • B. 

      Visina two, three, zero, zero metara

    • C. 

      Dvadeset i tri stotine

    • D. 

      Dva, tri, dve nule

  • 24. 
    Skraćeni pozivni  znak kontrolora za oznaku jedrilice YU 5344 je
    • A. 

      Jenki 44

    • B. 

      Juniform 44

    • C. 

      44

    • D. 

      5344

  • 25. 
    Na skali za razumljivost odlična  čujnost je:
    • A. 

      10

    • B. 

      5

    • C. 

      Odlican prijem

    • D. 

      1

  • 26. 
    Zvanični  jezik koji se upotrebljava u letenju u domaćem vazdušnom prostoru za jedrilice je:
    • A. 

      Engleski

    • B. 

      Srpski

    • C. 

      Esperanto

    • D. 

      Francuski

  • 27. 
    Pravilno  javljanje  na pitanje ’’44 pozicija,  visina, dizanje’’  je;
    • A. 

      ’’pored Ečke, 1200 metara’’

    • B. 

      ’’44, levo od Ečke, 1200 metara, 2 metra.

    • C. 

      ’’44 istočno od Ečke 3 km, 1200 metara, 2 metra’’

    • D. 

      ’’44 pokraj Ečke 3 km, 1200 metara, 2 metra’’

  • 28. 
    Prilikom komunikacije putem radiostanice oslovljavanje ličnim  imenom pilota je:
    • A. 

      Zabranjeno

    • B. 

      Uobičajeno

    • C. 

      Dozvoljeno

    • D. 

      Po oceni rukovodioca letenja

  • 29. 
    Uobičajena  frekvencija za rad sportskog vazduhoplovstva je
    • A. 

      118.1 i 123,5 Mhz

    • B. 

      120,0 do 131,5 Mhz

    • C. 

      Po slobodnom izboru

    • D. 

      122,5 i 123,5 Mhz

  • 30. 
    Pravilno  javljanje  u prilazu aerodromu je:
    • A. 

      . ’’Blanik junior 44, kontrola Čenej, dobar dan’’

    • B. 

      ’’Kontrola Čenej, dobar dan, ovde je Blanik YU 5344’’

    • C. 

      ’’Kontrola Čenej, Blanik 44, dobar dan’’

    • D. 

      ’’Kontrola Čenej, da li se čujemo’’

  • 31. 
    Na visini  od 1500 metara iznad terena bez postojanja prepreka VHF radio talasi se mogu čuti sa udaljenosti od
    • A. 

      40 km

    • B. 

      180 km

    • C. 

      130 km

    • D. 

      260 km

  • 32. 
    Posledica  istovremene predaje na istoj frekvenciji dva odašiljača je:
    • A. 

      Potpuni gubitak poruke

    • B. 

      Utisak da je davaoc poruke veoma daleko

    • C. 

      Šuštanje sa nemogućnošću prijema poruke

    • D. 

      Nerazgovetnost delova poruke

  • 33. 
    Nejasan i nerazgovetan  prijem je često posledica
    • A. 

      Govora iznad mikrofona

    • B. 

      Držanja mikrofona isuviše daleko od ustiju

    • C. 

      Govora direktno u mikrofon

    • D. 

      Držanja mikrofona isuviše blizu ustiju

  • 34. 
    Po ulasku u školski krug aerodroma  (Ečka) pilot jetrilice (Blanik YU 5331) treba da javi:
    • A. 

      Ečka, krećem na sletanje.

    • B. 

      Kontrola Ečka, Blanik 31, niz vetar.

    • C. 

      Kontrola Ečka, ja sam u školskom krugu.

    • D. 

      Kontrola , Blanik 31 kreće na sletanje.

  • 35. 
    Po otkačinjanju jedrilice (Blanik YU 5331) pilot treba da javi
    • A. 

      Blanik otkačio u stubu 2 m/s

    • B. 

      Nastavljam da penjem u stubu.

    • C. 

      Blanik 31 otkačio

    • D. 

      Otkačio sam u stubu

  • 36. 
    Ako je brzina u šlepu nedovoljna pilot jedrilice (YU 4207) treba da javi pilotu  aviona koji šlepa (YU DCM):
    • A. 

      Malo brže molim.

    • B. 

      Čarli Majk povećaj brzinu šlepa.

    • C. 

      Mujo povećaj brzinu

    • D. 

      Čarli majk, zero seven, povećaj brzinu.

  • 37. 
    Na zemlji, kada je spreman za poletanje  i konopac  zategnut pilot jedrilice (YU 5331) javlja
    • A. 

      Slobodno poletanje

    • B. 

      31 spreman, slobodno poletanje.

    • C. 

      Čarlo majk hajde kreni

    • D. 

      A sam spreman, konopac zategnut, slobodno poletanje.

  • 38. 
    Fonetska transkripcija za oznaku YU DCM je
    • A. 

      Uniform, ñulijet, delta golf, čarli

    • B. 

      Junior uno deci golf civil

    • C. 

      Jenki, juniform, delta, čarli, majk

    • D. 

      Delta, čarli, majk

  • 39. 
    ’’Appron’’ je
    • A. 

      Neutralna zona

    • B. 

      Rulna staza

    • C. 

      Stajanka

    • D. 

      Poletno sletna staza

  • 40. 
    ’’Taxiway’’ je
    • A. 

      Poletno sletna staza

    • B. 

      Rulna staza

    • C. 

      Stajanka

    • D. 

      Neutralna zona

  • 41. 
    Spelovanje  reči ’’jedrilica’’ je:
    • A. 

      Jenki, eta, delta, romeo, iks, left, iks, kilo, alfa

    • B. 

      Džulijet, eho, domino, roma, iks, luks, iks, ča, alfa

    • C. 

      Jenki, eta, delta, roma, indija, lima, iks, čile, alfa

    • D. 

      Džulijet, eho, delta, romeo, indija, lima, indija, čarli, alfa

  • 42. 
    Oznaka RSE se speluje
    • A. 

      Romeo, Sierra, Echo

    • B. 

      Re, si, do

    • C. 

      Roma, Santos

    • D. 

      Ruma, Sirig