Aerobridge Recurrent Test Paper (登機橋重温測試卷)

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Aerobridge Recurrent Test Paper (登機橋重温測試卷)

Questions and Answers
  • 1. 
    登機橋靠泊或撤離航機 , 步上橋前須檢查什麽 ?
    • A. 

      登機橋停在正確停泊點或靠泊航機位置

    • B. 

      橋活動範圍無障礙物及登機橋直轆

    • C. 

      登機橋、閉路電視無損毀及電纜及冷氣喉已收妥

    • D. 

      以上同樣須要視察檢查

  • 2. 
    登機橋等候航機靠泊候命高度應約多少米?
    • A. 

      廣體機約 3 米或窄體機約 2 米

    • B. 

      廣體機約 4 米或窄體機約 3 米

    • C. 

      廣體機約 5 米或窄體機約 4 米

    • D. 

      沒有規定

  • 3. 
    MFC中場登機橋靠泊窄體機時,應停在哪處候命stand-by?(D212及D216停機位除外)
    • A. 

      原地停泊點候命

    • B. 

      將外機橋向右移至白色長方形虛線候命

    • C. 

      將橋降至4米

    • D. 

      2+3同樣須要

  • 4. 
    登機橋對正艙門後距離航機約一呎 , 覆檢高度及橋咀角度 , 最後(   )靠泊?
    • A. 

      盡快

    • B. 

      檢查客艙門四週有否損毁後才可緩慢靠泊

  • 5. 
    登機橋靠泊航機A350 , 橋頭泵把應與航機距離多少?
    • A. 

      泵把輕觸機身

    • B. 

      泵把緊貼機身

    • C. 

      泵把應與航機距離2吋

  • 6. 
    登機橋靠泊B787航機 , 應使用內機橋或外機橋靠泊L2客艙門?
    • A. 

      只須使用內機橋靠泊L2客艙門便可

    • B. 

      只須使用外機橋靠泊L2客艙門便可

  • 7. 
    使用 { 艙門保護開關裝置 } 步驟?
    • A. 

      靠泊前預早將裝置放在橋頭. 撤橋泊回停泊點後收回

    • B. 

      靠泊完成開門後將裝置放在門底.撤橋泊回原位後收回

    • C. 

      靠泊前預早放在橋頭.撤橋關門後由自動轉至手動模式後收回

    • D. 

      靠泊完成開艙門後放在門底.撤橋關艙門後由自動轉至手動模式後收回

  • 8. 
    撤離 (廣體機) 登機橋時 , 電纜仍連接航機中應如何處理?
    • A. 

      直接將橋泊回停泊點

    • B. 

      等待電纜收回後,將橋泊回停泊點

    • C. 

      知會維修人員把電纜放至足夠長度後將橋泊回停泊點

    • D. 

      沒有規定

  • 9. 
    撤離所有登機橋時 , 先視察橋轆 ( 直轆 ) 後,將橋直後約多少呎 , 才可轉動橋轆泊回停泊點 ?(撤離中察覺橋與航機接近,可將橋轆再轉直再退後數呎後先泊回停泊點)
    • A. 

      約一呎

    • B. 

      約三呎

    • C. 

      沒有規定

  • 10. 
    登機橋泊回停泊點過程中 , 若從營光幕看不清引導線或停泊點應如何處理?
    • A. 

      繼續移動直至見到停泊點

    • B. 

      停下,直至航機開出

    • C. 

      停下,推開側門步出平台視察確定停泊點位置

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