드론 - 무인항공기 기초

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Questions and Answers
  • 1. 
    2013년 이후 국제민간항공기구에서 채택하여 사용하고 있는 무인항공기의 공식 용어는?
    • A. 

      RPAS(Remote Piloted Aircraft System)

    • B. 

      RC(Remote Control)

    • C. 

      UAV(Uninfabited Aerial Vehicle)

    • D. 

      드론(Drone)

  • 2. 
    우리나라 국립국어원에서는 드론(Drone)이란 영어식 표현을 ( )로 순화하여 부르기를 권장하고 있다. (  )안에 들어갈 단어로 알맞은 것은?
    • A. 

      초경량비행기

    • B. 

      멀티콥터

    • C. 

      무인기

    • D. 

      초경량비행장치

  • 3. 
    다음 중 드론에 대한 설명으로 옳지 못한 것은?
    • A. 

      세계 최초의 드론은 미국의 Queen Bee이다.

    • B. 

      드론은 제자리 비행이 가능하다.

    • C. 

      드론은 주어진 경로에 따라 자동비행이 가능하다.

    • D. 

      드론은 위험한 장소나 오염된 곳에서도 임무 수행이 가능하다.

  • 4. 
    다음 중 드론에 대한 설명으로 틀린 것은?
    • A. 

      무인항공기는 항공기에 조종사가 탑승하지 않고 자동 또는 원격으로 비행이 가능하다.

    • B. 

      무인항공기는 벌이 윙윙거리다는 것에서 드론이라고도 부른다.

    • C. 

      드론은 느리게 또는 빠르게 날 수 있도록 속도범위의 폭이 넓다.

    • D. 

      자체중량이 155kg인 드론은 무인동력비행장치이다.

  • 5. 
    다음 중 공기보다 가벼운 항공기를 고르면?
    • A. 

      비행선(Airship)

    • B. 

      회전 날개 항공기(Rotorcraft)

    • C. 

      날개치기 항공기(Ornithopter)

    • D. 

      고정 날개 항공기(Airplane)

  • 6. 
    다음 중 무인항공기(드론)의 용어의 정의를 포함한 내용으로 적절하지 않는 것은?
    • A. 

      조종사가 탑승하지 않고 지상에서 지정된 임무를 수행하는 무인기

    • B. 

      최초 군수용에서 시작해 민수용으로 확산

    • C. 

      조종기와 비행체 외에 지상통제장비, 지상통신장비, 지상중계장비, 이착륙통제장비로 구성된 무인항공기

    • D. 

      드론은 고정날개형인 고정익을 뜻한다.

  • 7. 
    다음 민간에서 대중적으로 사용되는 멀티로더 형태의 초경량 비행장치(무인멀티곱터)의 명칭은?
    • A. 

      UAV(Unmanned Aerial Vehicle)

    • B. 

      DRONE

    • C. 

      RPAS(Remoted Piloted Aircraft System)

    • D. 

      UAS(Unmanned Aircraft System)

  • 8. 
    드론을 지칭하는 용어로 볼 수 없는 것은?
    • A. 

      UAV

    • B. 

      UGV

    • C. 

      RPAS

    • D. 

      Drone

  • 9. 
    드론의 구동형태에 따른 분류 중 다음 보기에서 설명하고 있는 것을 고르면? < 보기 > 수직상태에서는 헬기처럼 수직이착륙을, 수평상태에서는 고정익처럼 고속으로 비행 복잡한 구조로 인해 조종 및 운용이 다소 복잡하고 기체 제작비가 높음
    • A. 

      틸트로터

    • B. 

      쿼드콥터

    • C. 

      헥사콥터

    • D. 

      옥토콥터

  • 10. 
    다음 멀티콥터의 프로펠러 수에 따른 분류에 속하지 않는 것은?
    • A. 

      틸트로터

    • B. 

      쿼드콥터

    • C. 

      헥사콥터

    • D. 

      옥토콥터

  • 11. 
    다음 중 GPS의 특징으로 틀린 것은?
    • A. 

      지구상의 현재 위치를 측정하는 시스템이다.

    • B. 

      GPS는 날씨의 영향을 받겠지만 건물 등에는 영향을 받지 않는다.

    • C. 

      실내에서는 GPS 신호를 수신할 수 없다.

    • D. 

      GPS 위성은 복수로 존재한다.

  • 12. 
    다음 중 무인멀티콥터 비행 컨트롤러에 속하는 센서가 아닌 것은?
    • A. 

      자이로스코프

    • B. 

      가속도계

    • C. 

      자력계

    • D. 

      ESC

  • 13. 
    다음중 FC에 포함되지 않는 센서는?
    • A. 

      GPS

    • B. 

      고도/레이저 센서

    • C. 

      기압계

    • D. 

      자이로 및 가속도 센서

  • 14. 
    다음 중 이착륙 공간이 협소한 지형에서 운용될 수 있는 드론이 아닌 것은?
    • A. 

      고정익 비행기

    • B. 

      틸드로터

    • C. 

      하이브리드

    • D. 

      무인헬리콥터

  • 15. 
    다음 중 무인멀티콥터 추가 장착 구성품에 영향을 미치지 않는 것은?
    • A. 

      장애물

    • B. 

      상대습도

    • C. 

      기온

    • D. 

      기압/공기밀도

  • 16. 
    비행 조종모드 중 다른 것은?
    • A. 

      자세제어 모드

    • B. 

      충돌방지 모드

    • C. 

      수동 모드

    • D. 

      GPS 모드

  • 17. 
    다음에 해당하는 무인항공 비행체의 설명은? - 고정익 고속순항능력과 회전익 수직 이착륙이 가능하여 비행능력이 뛰어나지만 복잡한 구조로 인해 조종 및 운용이 다소 복잡하고 기체 제작비가 높다. 한편 이 기술은 세계에서 두 번째로 국내에서 보유하고 있다.
    • A. 

      하이브리드형 비행체

    • B. 

      고고도 장기체공 무인비행체

    • C. 

      멀티콥터형 비행체

    • D. 

      틸트로터형 비행체

  • 18. 
    다음 드론의 비행조종 모드 중에서 자동복귀 모드의 설명으로 틀린 것은?
    • A. 

      이륙 전 임의의 장소를 설정할 수 있다.

    • B. 

      Auto-land(자동 착륙)과 auto-hover(자동 제자리비행)을 설정할 수 있다.

    • C. 

      GPS 수신이 두절되어도 자동복귀가 가능하다.

    • D. 

      이륙장소로 자동으로 되돌아올 수 있다.

  • 19. 
    비행중 GPS 에러 경고등이 점등되었다. 이때 원인과 조치로 알맞은 것은?
    • A. 

      태양흐림 활동의 영향을 받지 않는다.

    • B. 

      GPS 백업모드로 전환하여 방위각을 참조하며 조종사가 비행체를 통제하여 기지로 복귀한다.

    • C. 

      건물 내부에서는 절대로 발생하지 않는다.

    • D. 

      GPS 신호는안정적이며 재밍의 위험이 낮다.

  • 20. 
    다음 중 수신기 관리요령으로 옳지 않은 것을 고르면?
    • A. 

      수신기는 전파수신의 안전성을 위하여 교차로 묶어서 노출시킨다.

    • B. 

      수신기 안테나는 수신율 증대를 위해 기체외부로 노출한다.

    • C. 

      주기적으로 습기에 의한 부식여부 등을 확인하여야 한다.

    • D. 

      하드랜딩 후에는 반드시 수신기 외형/안테나를 점검한다.

  • 21. 
    다음 중 비행 전 점검에 대한 설명으로 올바른 것은?
    • A. 

      멀티콥터는 날씨에 영향을 받지 않으므로 날씨는 점검할 필요가 없다.

    • B. 

      기체의 외관은 단지 외형적인 부분으로 점검이 불필요하다.

    • C. 

      조종기는 스위치, 안테나, 외관, 배터리의 충전상태, 토글스위치 등을 점검해야 한다.

    • D. 

      평소에 GPS 수신이 양호한 장소에서는 GPS 점검을 생략해도 된다.

  • 22. 
    다음 중 멀티콥터 이륙시 주의사항으로 올바르지 않은 것은?
    • A. 

      사전에 안전한 이착륙 장소를 설정한다.

    • B. 

      기체에서 15m 이상 이격하여 안전거리를 확보하여 비행한다.

    • C. 

      시동 후 예열은 연료의 낭비를 초래하며 오히려 안전운행에 방해가 되므로 하지 않는 것이 좋다.

    • D. 

      이륙 시 스로틀을 급조작하지 않는다.

  • 23. 
    다음 중 멀티콥터의 비행시 주의사항으로 올바르지 않은 것은?
    • A. 

      비행 중 스로틀의 급조작, 과조작을 자제한다.

    • B. 

      최근 출시된 멀티콥터들은 성능이 향상되어 지자기 교란수치가 7에서 비행해도 된다.

    • C. 

      조종자와 멀티콥터 간의 최대수평거리는 가시권 이내, 지면으로부터 고도 150m 이내를 유지한다.

    • D. 

      비행 중 멀티콥터의 이상상황 발생시에는 큰 소리로 주변에 알리고 즉시 안전한 장소에 착륙시킨다.

  • 24. 
    무인 멀티콥터의 프로펠러에 대한 설명으로 틀린 내용은?
    • A. 

      프로펠러는 멀티콥터(드론)의 날아가야 하는 방향을 결정한다.

    • B. 

      프로펠러의 길이가 같을 경우 피치가 낮은 프로펠러를 피치가 높은 프로펠러와 같은 부양력으로 발생시키려면 더 빨리 회전해야 한다.

    • C. 

      프로펠러는 다양한 재질로 제작되며, 피치가 높아질수록 진동도 심해진다.

    • D. 

      프로펠러의 길이는 프로펠러 틀(프레임)이 허용하는 최대치를 넘어 제작하는 것이 유리하다.

  • 25. 
    다음 중 멀티콥터의 비행에 따른 모터의 회전에 대한 설명으로 올바른 것은?
    • A. 

      멀티콥터가 전진할때 전방의 모터가 빠르게 회전한다.

    • B. 

      멀티콥터가 후진할때 전방의 모터가 빠르게 회전한다.

    • C. 

      멀티콥터가 전진할때 시계방향으로 회전하는 모터가 빨리 회전한다.

    • D. 

      멀티콥터가 후진할때 모든 모터가 빠르게 회전한다.

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