Тест на тему "Шпоночные соединения"

10 | Total Attempts: 1446

SettingsSettingsSettings
Please wait...
   " "

Тест по дисциплине Детали Машин, направлен на проверку усвоения знаний по теме "Шпоночные соединения". Тест состоит из 10 вопросов, с вариантами ответов.


Questions and Answers
  • 1. 
    Выберите правильное определение шпонки.
    • A. 

      Деталь машины или механизма, представляющая собой призматический или клинообразный брусок для соединения вала с надетой на него деталью.

    • B. 

      Впадина на валу, в которую входит зуб сопряжённой детали.

    • C. 

      Простой механизм в виде призмы, рабочие поверхности которого сходятся под острым углом.

    • D. 

      Крепёжная резьбовая деталь в виде цилиндрического стержня с головкой.

    • E. 

      Деталь в виде круглого стержня или трубы, с одной стороны имеющая закладную головку.

  • 2. 
    Шпоночное соединение -  это…
    • A. 

      соединение вала и отверстия с помощью шлицов и впадин радиально расположенных на поверхности;

    • B. 

      соединение охватывающей и охватываемой детали для передачи крутящего момента;

    • C. 

      разъёмное соединение деталей машин при помощи винтовой или спиральной поверхности;

    • D. 

      неразъёмное соединение деталей при помощи шпонки;

    • E. 

      неподвижное соединение деталей, предотвращающее самоотвинчивание крепежных деталей.

  • 3. 
    Шпоночное соединение служит для…
    • A. 

      передачи крутящего момента от вала к ступице или наоборот;

    • B. 

      компенсации изменений длины карданного вала;

    • C. 

      непосредственного сочленения двух деталей;

    • D. 

      для передачи мощности от двигателя к рабочей машине;

  • 4. 
    Какой формы шпонки не существует?
    • A. 

      Торцевые.

    • B. 

      Призматические.

    • C. 

      Сегментные.

    • D. 

      Цилиндрические.

    • E. 

      Конусные.

  • 5. 
    Где применяют призматические шпонки?
    • A. 

      Применяются только для неподвижных соединений.

    • B. 

      На валах и втулках подвижных соединений.

    • C. 

      В неподвижных соединениях с обязательным выходом шпоночного паза на торце вала.

    • D. 

      Применяются при соединениях в торец или при наращивании.

    • E. 

      На валах и втулках неподвижных и подвижных соединений.

  • 6. 
    Что является основным критерием работоспособности шпоночного соединения?
    • A. 

      Прочность на смятие.

    • B. 

      Сопротивление усталости.

    • C. 

      Износостойкость.

    • D. 

      Жесткость.

    • E. 

      Прочность на растяжение.

  • 7. 
    Из перечисленных ниже достоинств шпоночного соединения выберите лишнее.
    • A. 

      Простота конструкции.

    • B. 

      Надежность.

    • C. 

      Легкость сборки и разборки.

    • D. 

      Самопредохранение от перегрузки.

    • E. 

      Невысокая стоимость.

  • 8. 
    Основным недостатком шпоночного соединения является…
    • A. 

      ослабление вала и ступицы насаживаемой детали шпоночными пазами;

    • B. 

      высокая стоимость;

    • C. 

      снижение нагрузочной способности сопрягаемых деталей из-за ослабления их поперечных сечений шпоночными пазами;

    • D. 

      неудобство центрировки стыкуемых элементов.

  • 9. 
    К какому виду относится шпоночное соединение?
    • A. 

      Неразъемное подвижное или неподвижное соединение.

    • B. 

      Разъемное неподвижное или подвижное соединени.

    • C. 

      Резьбовое.

    • D. 

      Разъемное подвижное.

    • E. 

      Неразъемное неподвижное.

  • 10. 
    Какой материал не использую для изготовления шпонок?
    • A. 

      Чугун.

    • B. 

      Сталь.

    • C. 

      Карбон.

    • D. 

      Пластмасса.